sexta-feira, 15 de maio de 2015

Treinos livres Motogp Moto 2 Moto 3

Motogp


FP1 

1. Andrea Dovizioso                      ITA Ducati Team (Desmosedici GP15)                      1m 34.034s [Lap 15/16] 308km/h 
2. Marc Marquez                           ESP Repsol Honda Team (RC213V)                          1m 34.280s +0.246s [14/14] 308km/h 
3. Jorge Lorenzo                          ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)              1m 34.301s +0.267s [21/21] 308km/h 
4. Cal Crutchlow                          GBR CWM LCR Honda (RC213V)                            1m 34.310s +0.276s [16/16] 307km/h 
5. Pol Espargaro                         ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)                   1m 34.331s +0.297s [20/20] 306km/h 
6. Scott Redding                         GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)            1m 34.472s +0.438s [20/20] 303km/h 
7. Valentino Rossi                      ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)                   1m 34.570s +0.536s [20/20] 302km/h 
8. Yonny Hernandez                   COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2)                1m 34.598s +0.564s [19/19] 306km/h 
9. Andrea Iannone                      ITA Ducati Team (Desmosedici GP15)                        1m 34.721s +0.687s [18/19] 308km/h 
10. Bradley Smith                      GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)                     1m 34.729s +0.695s [20/21] 308km/h 
11. Aleix Espargaro                    ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)                          1m 34.854s +0.820s [13/19] 296km/h 
12. Maverick Viñales                  ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)                           1m 35.254s +1.220s [18/19] 301km/h 
13. Dani Pedrosa                        ESP Repsol Honda Team (RC213V)                           1m 35.348s +1.314s [17/17] 303km/h 
14. Stefan Bradl                         GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha)            1m 35.367s +1.333s [15/15] 299km/h 
15. Nicky Hayden                       USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)                     1m 35.510s +1.476s [19/19] 297km/h 
16. Danilo Petrucci                    ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1)                   1m 35.617s +1.583s [19/20] 298km/h 
17. Karel Abraham                     CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS)                    1m 35.690s +1.656s [10/15] 297km/h 
18. Mike Di Meglio                    FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open)               1m 35.697s +1.663s [18/18] 304km/h 
19. Alvaro Bautista                   ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)                               1m 35.800s +1.766s [19/20] 298km/h 
20. Alex De Angelis                  RSM Octo IodaRacing (ART)                                            1m 35.802s +1.768s [18/19] 294km/h 
21. Hector Barbera                   ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open)                  1m 35.825s +1.791s [16/16] 306km/h 
22. Jack Miller                         AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)                                  1m 35.835s +1.801s [9/17] 298km/h 
23. Loris Baz                           FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)                    1m 36.161s +2.127s [21/21] 296km/h 
24. Eugene Laverty                  IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)                              1m 36.607s +2.573s [21/22] 296km/h 
25. Marco Melandri                  ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP)                                    1m 36.973s +2.939s [18/18] 296km/h 


FP2
1. Bradley Smith                   GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
1m 33.179s [Lap 18/19] 307km/h 
2. Jorge Lorenzo                  ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 33.369s +0.190s [4/18] 306km/h 
3. Andrea Dovizioso             ITA Ducati Team (Desmosedici GP15)
1m 33.553s +0.374s [11/22] 310km/h 
4. Cal Crutchlow                   GBR CWM LCR Honda (RC213V)
1m 33.652s +0.473s [16/19] 307km/h 
5. Marc Marquez                   ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 33.670s +0.491s [16/21] 309km/h 
6. Valentino Rossi                ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
1m 33.686s +0.507s [19/23] 305km/h 
7. Dani Pedrosa                   ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 33.725s +0.546s [18/18] 308km/h 
8. Pol Espargaro                 ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
1m 33.903s +0.724s [18/18] 307km/h 
9. Aleix Espargaro              ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 33.944s +0.765s [13/18] 296km/h 
10. Yonny Hernandez          COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2)
1m 33.953s +0.774s [16/18] 305km/h 
11. Andrea Iannone             ITA Ducati Team (Desmosedici GP15)
1m 34.092s +0.913s [17/17] 309km/h 
12. Maverick Viñales           ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 
1m 34.110s +0.931s [15/16] 301km/h 
13. Jack Miller                     AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)
1m 34.253s +1.074s [16/19] 300km/h 
14. Scott Redding                GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)
1m 34.371s +1.192s [20/22] 304km/h 
15. Stefan Bradl                   GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha)
1m 34.543s +1.364s [19/19] 302km/h 
16. Danilo Petrucci               ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1)
1m 34.568s +1.389s [18/18] 299km/h 
17. Nicky Hayden                  USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)
1m 34.663s +1.484s [16/19] 296km/h 
18. Hector Barbera                ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open)
1m 34.745s +1.566s [4/14] 310km/h 
19. Loris Baz                        FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 
1m 35.002s +1.823s [11/18] 295km/h 
20. Mike Di Meglio               FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open)
1m 35.067s +1.888s [6/14] 305km/h 
21. Karel Abraham               CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS)
1m 35.090s +1.911s [15/18] 297km/h 
22. Alvaro Bautista              ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
1m 35.137s +1.958s [14/16] 297km/h 
23. Eugene Laverty              IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 
1m 35.182s +2.003s [16/20] 296km/h 
24. Alex De Angelis             RSM Octo IodaRacing (ART)
1m 35.938s +2.759s [5/13] 290km/h 
25. Marco Melandri              ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
1m 36.056s +2.877s [4/18] 296km/h 



Moto 2



FP1


1. Tito Rabat                                                 SPA EG 0,0 Marc VDS (Kalex)
1m 38.030s

2. Thomas Luthi                                           SWI Derendinger Racing Interwetten (Kalex)
1m 38.121s

3. Johann Zarco                                           FRA Ajo Motorsport (Kalex)
1m 38.217s

4. Jonas Folger                                           GER AGR Team (Kalex)
1m 38.402s

5. Sam Lowes                                             GBR Speed Up Racing (Speed Up)
1m 38.588s

6. Julian Simon                                          SPA QMMF Racing Team (Speed Up)
1m 38.661s

7. Simone Corsi                                          ITA Athinà Forward Racing (Kalex)
1m 38.738s

8. Xavier Simeon                                         BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Kalex)
1m 38.840s

9. Louis Rossi                                             FRA Tasca Racing Scuderia Moto2 (Tech 3)
1m 38.878s

10. Anthony West                                        AUS QMMF Racing Team (Speed Up)
1m 38.882s

11. Dominique Aegerter                               SWI Technomag Racing Interwetten (Kalex)
1m 38.886s

12. Marcel Schrotter                                     GER Tech 3 (Tech 3)
1m 38.933s

13. Takaaki Nakagami                                  JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex)
1m 39.004s

14. Axel Pons                                               SPA AGR Team (Kalex)
1m 39.028s

15. Sandro Cortese                                       GER Dynavolt Intact GP (Kalex)
1m 39.186s

16. Lorenzo Baldassarri                                 ITA Athinà Forward Racing (Kalex)
1m 39.252s

17. Ricard Cardus                                          SPA Tech 3 (Tech 3)
1m 39.265s

18. Randy Krummenacher                              SWI JIR Racing Team (Kalex)
1m 39.350s

19. Luis Salom                                              SPA Paginas Amarillas HP 40 (Kalex)
1m 39.369s

20. Franco Morbidelli                                    ITA Italtrans Racing Team (Kalex)
1m 39.406s

21. Alex Rins                                                 SPA Paginas Amarillas HP 40 (Kalex)
1m 39.450s

22. Mika Kallio                                              FIN Italtrans Racing Team (Kalex)
1m 39.533s

23. Hafizh Syahrin                                         MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex)
1m 39.628s

24. Azlan Shah                                              MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex)
1m 39.740s
25. Alex Marquez                                           SPA EG 0,0 Marc VDS (Kalex)
1m 40.163s
26. Robin Mulhauser                                      SWI Technomag Racing Interwetten (Kalex)
1m 40.604s

27. Jesko Raffin                                             SWI sports-millions-EMWE-SAG (Kalex)
1m 41.372s

28. Thitipong Warokorn                                 THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex)
1m 41.416s
29. Zaqhwan Zaidi                                          MAL JPMoto Malaysia (Suter)
1m 42.830s
30. Florian Alt                                                GER Octo Iodaracing Team (Suter)
1m 42.835s
31. Louis Bulle                                              FRA Promoto Sport (Transfiormers)
1m 43.323s

FP2

1. Tito Rabat                                       SPA EG 0,0 Marc VDS (Kalex)
1m 37.625s
2. Thomas Luthi                                 SWI Derendinger Racing Interwetten (Kalex)
1m 37.707s
3. Luis Salom                                     SPA Paginas Amarillas HP 40 (Kalex)
1m 37.794s
4. Johann Zarco                                  FRA Ajo Motorsport (Kalex)
1m 37.944s
5. Sam Lowes                                     GBR Speed Up Racing (Speed Up)
1m 37.968s
6. Alex Rins                                        SPA Paginas Amarillas HP 40 (Kalex)
1m 38.284s
7. Julian Simon                                  SPA QMMF Racing Team (Speed Up)
1m 38.396s
8. Jonas Folger                                  GER AGR Team (Kalex)
1m 38.401s
9. Xavier Simeon                                BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Kalex)
1m 38.408s
10. Franco Morbidelli                          ITA Italtrans Racing Team (Kalex)
1m 38.420s
11. Randy Krummenacher                   SWI JIR Racing Team (Kalex)
1m 38.442s
12. Mika Kallio                                    FIN Italtrans Racing Team (Kalex)
1m 38.462s
13. Simone Corsi                                ITA Athinà Forward Racing (Kalex)
1m 38.480s
14. Marcel Schrotter                            GER Tech 3 (Tech 3)
1m 38.579s
15. Anthony West                                AUS QMMF Racing Team (Speed Up)
1m 38.627s
16. Takaaki Nakagami                          JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex)
1m 38.660s
17. Axel Pons                                      SPA AGR Team (Kalex)
1m 38.670s
18. Sandro Cortese                             GER Dynavolt Intact GP (Kalex)
1m 38.751s
19. Lorenzo Baldassarri                      ITA Athinà Forward Racing (Kalex)
1m 39.022s
20. Louis Rossi                                   FRA Tasca Racing Scuderia Moto2 (Tech 3)
1m 39.064s
21. Dominique Aegerter                      SWI Technomag Racing Interwetten (Kalex)
1m 39.074s
22. Hafizh Syahrin                              MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex)
1m 39.243s
23. Ricard Cardus                              SPA Tech 3 (Tech 3)
1m 39.314s
24. Alex Marquez                               SPA EG 0,0 Marc VDS (Kalex)
1m 39.485s
25. Azlan Shah                                  MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex)
1m 39.598s
26. Robin Mulhauser                         SWI Technomag Racing Interwetten (Kalex)
1m 39.948s
27. Thitipong Warokorn                    THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex)
1m 40.457s
28. Jesko Raffin                                SWI sports-millions-EMWE-SAG (Kalex)
1m 41.026s
29. Zaqhwan Zaidi                            MAL JPMoto Malaysia (Suter)
1m 41.434s
30. Florian Alt                                  GER Octo Iodaracing Team (Suter)
1m 42.225s
31. Louis Bulle                                 FRA Promoto Sport (Transfiormers)
1m 42.842s

Moto 3


FP1 

1. Danny Kent                                                    GBR Leopard Racing (Honda)
1m 46.132s
2. Romano Fenati                                              ITA SKY Racing Team VR46 (KTM)
1m 46.841s
3. Niccolò Antonelli                                           ITA Ongetta-Rivacold (Honda)
1m 47.351s
4. Enea Bastianini                                             ITA Gresini Racing Team Moto3 (Honda)
1m 47.452s
5. Alexis Masbou                                               FRA SAXOPRINT RTG (Honda)
1m 47.558s
6. Isaac Viñales                                                 SPA Husqvarna Factory Laglisse (Husqvarna)
1m 47.702s
7. Brad Binder                                                   RSA Red Bull KTM Ajo (KTM)
1m 47.723s
8. Jakub Kornfeil                                               CZE Drive M7 SIC (KTM)
1m 47.754s
9. Jorge Martin                                                  SPA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra)
1m 48.068s
10. Livio Loi                                                      BEL RW Racing GP (Honda)
1m 48.095s
11. Jules Danilo                                                FRA Ongetta-Rivacold (Honda)
1m 48.130s
12. Niklas Ajo                                                    FIN RBA Racing Team (KTM)
1m 48.142s
13. Matteo Ferrari                                              ITA San Carlo Team Italia (Mahindra)
1m 48.409s
14. Francesco Bagnaia                                      ITA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra)
1m 48.455s
15. Miguel Oliveira                                            POR Red Bull KTM Ajo (KTM)
1m 48.602s
16. Andrea Locatelli                                          ITA Gresini Racing Team Moto3 (Honda)
1m 48.778s
17. Stefano Manzi                                             ITA San Carlo Team Italia (Mahindra)
1m 48.913s
18. Zulfahmi Khairuddin                                   MAL Drive M7 SIC (KTM)
1m 49.043s
19. Philipp Oettl                                               GER Schedl GP Racing (KTM)
1m 49.054s
20. Alessandro Tonucci                                   ITA Outox Reset Drink Team (Mahindra)
1m 49.290s
21. Efren Vazquez                                           SPA Leopard Racing (Honda)
1m 49.325s
22. Fabio Quartararo                                       FRA Estrella Galicia 0,0 (Honda)
1m 49.330s
23. John McPhee                                            GBR SAXOPRINT RTG (Honda)
1m 49.383s
24. Juanfran Guevara                                     SPA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra)
1m 49.769s
25. Karel Hanika                                            CZE Red Bull KTM Ajo (KTM)
1m 49.941s
26. Darryn Binder                                          RSA Outox Reset Drink Team (Mahindra)
1m 50.232s
27. Hiroki Ono                                               JPN Leopard Racing (Honda)
1m 50.656s
28. Remy Gardner                                         AUS CIP (Mahindra)
1m 51.518s
29. Ana Carrasco                                          SPA RBA Racing Team (KTM)
1m 51.675s
30. Gabriel Rodrigo                                      ARG RBA Racing Team (KTM)
1m 52.243s
31. Tatsuki Suzuki                                        JPN CIP (Mahindra)
1m 52.490s
32. Jorge Navarro                                        SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda)
1m 52.981s
33. Andrea Migno                                         ITA SKY Racing Team VR46 (KTM)
1m 53.514s


FP2


1. Danny Kent                                 GBR Leopard Racing (Honda)
1m 42.731s
2. Livio Loi                                     BEL RW Racing GP (Honda)
1m 42.851s
3. Fabio Quartararo                         FRA Estrella Galicia 0,0 (Honda)
1m 42.940s
4. Efren Vazquez                             SPA Leopard Racing (Honda)
1m 43.329s
5. Enea Bastianini                           ITA Gresini Racing Team Moto3 (Honda)
1m 43.367s
6. Romano Fenati                            ITA SKY Racing Team VR46 (KTM)
1m 43.438s
7. Miguel Oliveira                            POR Red Bull KTM Ajo (KTM)
1m 43.613s
8. Karel Hanika                                CZE Red Bull KTM Ajo (KTM)
1m 43.630s
9. Alexis Masbou                             FRA SAXOPRINT RTG (Honda)
1m 43.747s
10. Jorge Navarro                            SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda)
1m 43.749s
11. Francesco Bagnaia                    ITA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra)
1m 43.782s
12. Niklas Ajo                                  FIN RBA Racing Team (KTM)
1m 43.784s
13. Isaac Viñales                             SPA Husqvarna Factory Laglisse (Husqvarna)
1m 43.797s
14. Jakub Kornfeil                           CZE Drive M7 SIC (KTM)
1m 43.914s
15. Philipp Oettl                              GER Schedl GP Racing (KTM)
1m 43.965s
16. Jules Danilo                              FRA Ongetta-Rivacold (Honda)
1m 44.066s
17. Hiroki Ono                                JPN Leopard Racing (Honda)
1m 44.076s
18. Andrea Migno                           ITA SKY Racing Team VR46 (KTM)
1m 44.095s
19. Brad Binder                              RSA Red Bull KTM Ajo (KTM)
1m 44.161s
20. Andrea Locatelli                       ITA Gresini Racing Team Moto3 (Honda)
1m 44.253s
21. Matteo Ferrari                           ITA San Carlo Team Italia (Mahindra)
1m 44.314s
22. Niccolò Antonelli                      ITA Ongetta-Rivacold (Honda)
1m 44.356s
23. Remy Gardner                           AUS CIP (Mahindra)
1m 44.360s
24. Jorge Martin                             SPA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra)
1m 44.403s
25. Juanfran Guevara                     SPA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra)
1m 44.431s
26. Alessandro Tonucci                 ITA Outox Reset Drink Team (Mahindra)
1m 44.597s
27. John McPhee                           GBR SAXOPRINT RTG (Honda)
1m 44.651s
28. Ana Carrasco                           SPA RBA Racing Team (KTM)
1m 44.678s
29. Tatsuki Suzuki                         JPN CIP (Mahindra)
1m 44.981s
30. Stefano Manzi                          ITA San Carlo Team Italia (Mahindra)
  1m 44.989s
31. Zulfahmi Khairuddin                MAL Drive M7 SIC (KTM)
1m 45.177s
32. Darryn Binder                          RSA Outox Reset Drink Team (Mahindra)
1m 45.261s
33. Maria Herrera                          SPA Husqvarna Factory Laglisse (Husqvarna)
1m 45.301s
34. Gabriel Rodrigo                      ARG RBA Racing Team (KTM)
1m 45.649s



Atualizando aos poucos

38 comentários:

  1. o pensamento: são apenas os primeiros treinos não serve para danny kent, muleque detona em qualquer situação, difícil o título escapar dele

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  2. entendi errado ou outra honda do mm93 o deixou na mão ?

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  3. fp2 rolando e Sparta já quebrou o recorde do mm93 de 2014

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  4. Smith bateu o recorde da pista, recém quebrado pelo Lorenzo...
    Pedrosa voltou bem, mas não pra pódio. Iannone não vai suportar a corrida...
    Quartararo sapequinha escondendo o jogo...

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  5. resuminho doque rolou até agora pelo jornalista Germán Garcia, da motocuatro:

    *smith "acertou" uma volta rápida, ñ tem ritmo pra corrida;
    * lorenzo e dovi sim dominaram, rodando fácil e constante em 1.33 baixo, com uma vantagenzinha pró lorenzo;
    * mm93 realmente teve problema em uma moto, parece eletrônico;
    * pedrosa rodou 1.33 alto, rodou com a rcv do começo do ano sem as melhorias que o mm93 já usa na sua moto
    * ianonne sentindo o capote que sofreu dias atrás

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  6. se não chover, Sparta vai esculachar geral novamente

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    1. Vamos torcer pra ser uma corrida no seco. Lorenzo está vivo e vem com tudo de novo. Segura o Sparta, malandro !!!

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  7. A matéria está desatualizada. Já houve o FP2 e as Yamahas de Smith e Lorenzo registraram os melhores tempos, seguidos por Dovi. Ainda é muito cedo, mas Jorge Lorenzo parece que vem pra brigar novamente pela vitória. Dovi também mostrou-se muito forte. Estranhamente, MM93 não fez um bom treino. Ficou abaixo das expectativas.

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    1. Tá começando a estreitar pro Moleque Lugon! Será que o guri está sentindo a pressão? kkkk

      No FP1 Ok..., tudo bem...., mas no FP2 mandou mal!

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    2. Este comentário foi removido pelo autor.

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    3. O Lorenzo passou a doença pra ele. Acabou o molinho !!! A maneira como ganhou em 2014 nunca mais se repetirá.

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    4. Hehehe! Kkkkkk Traumatizou, né camarada? kkkkkk

      Verdade, sai zica, sai uruca, sai doença! Hehehe.

      Ainda assim, aposto no Moleque. Vai moer geraal. Pedroza vai ajudar, você vai ver só! Hehehe!

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  8. Já começam a aparecer leves sinais de abalo mental no mlk...

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    1. É apenas a 4ª etapa do Mundial, mas o moleque vem dando sinais de que ainda não é tudo que falam (ou nuca foi ??) e agora com equipamentos nivelados, a mascara pode cair Eu disse no início do campeonato que 2015 é a prova dos 9 para o New Idol. Eu não costumo me deixar levar por Bla bla bla de televisão. A MotoGP vive a expectativa da aposentadoria do seu grande carro chefe da era moderna, VR46 e a grande mídia sobrevive de audiência, e como nenhum esporte sobrevive sem IDOLS.......... como eu disse, ainda há tempo para se provar o contrário.

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    2. Heheheh! Kkkkkkk

      Peraê pessoal...., não é nada disso, não! Os outros também podem fazer bonito, podem melhorar!

      Lorenzo e Rossi despertaram do sono profundo e resolveram correr atrás do cara que chegou para bagunçar com a GP.

      Habilidade e técnica os dois sempre tiveram, só precisavam entender que no molezinho não iam levar mais título algum.

      Viu só, renasceram das cinzas.... Se bem que o Lorenzo tá com um sorriso mais para Hellraizer.

      Hehehe!

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  9. Existe algum link online pra assistir esses treinos?

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  10. O Pedrosa voltou bem, ficou a apenas 0,5s do Smith. MM93 deve estar radiante, ai que bom !!!! kkkkkk

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  11. fui dar uma prestigiada no blog do Fausto na globo.com, segundo sua matéria, dos ponteiros apenas o Sparta andou de médio, smith, mm93, melhorram seus tempos mas com pneu macio na traseira.....torçam pra que tenha chuva, porque senão teremos outra corrida "chata" como em jerez, com o Sparta enrolando o cabo e deixando todo mundo a ver navios...
    kkkkkk
    kkkkkkkk

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    1. Lorenzo não fez o melhor tempo, mas teve o melhor ritmo de todos. Girou em 1:33 baixo. Quem mais se aproximou do Spartano foi o Dovi girando em 1:33 baixo / médio.

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    2. Aí o Lugon não vai gostar...., mas fazer o quê, né?

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  12. Acho engraçado quando dizem que o Marquez esta abalado psicologicamente, que e uma farsa e todo esse bla, bla, bla!!!!!

    O cara teve problemas na eletronica da moto e esses sao treinos livres, amanha e que sera a vera!!!

    No mais, nao ha vergonha nenguma em perder para Rossi e Lorenzo, pous estes estao mais que o triplo de tempo do moleque na MotoGP, como se perder fosse alguma vergonha, faz parte, pior foi para todos estes ano passado que tomaram 13 a 5 estando Marquez apenas na segunda temporada, contra rivais com 7, 8 e 14 anos de experiencia, se perder esse ano qual sera o problema?

    A carreira dele estara acabada?

    E obvio que a Yamaha com a tradiçao que tem iria buscar se aproximar da Honda, que Rossi, Lorenzo e os demais correriam atras do prejuizo. Se contar que tantas foram as pragas jogadas sobre o Formiga que esse ano ja errou, ja caiu, ja se machucou e tudo mais, mas o campeonato esta totalmente em aberto ainda.


    Marquez tem apenas 22, e caso nao sofra nenhuma grave contusao, ainda tera muito mais tenpo que os demais para bater os recordes que forem possiveis.

    E no mais, esta e apenas a 5 etapa do mundial e corrida ainda nao aconteceu, entao, na boa.

    Menos pessoal menos, ainda tem muita agua para rolar por baixo da ponte !!!!!!!

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    1. surpresa zero pra mim ver o mm93 tomando pau dos outros pilotos, quem deve tá estranhando é o pessoal que vivia bradando lá no mundomoto que o muleque era o novo pelé da motogp e esqueciam da superioridade da honda e da eliminação dos pneus...eu espero que o viñales venha pra yamaha, pra poder encarar o mm93 nos próximos anos, porque pol, smith, redding não acredito.....e como a honda não coloca 2 galos em casa, me parece que o futuro do jack miller é andar de duca ou de honda-cbr-2ºescalão....viñales seria o piloto ideal pra yamaha, pelo seu estilo e tocada bem parecidos com o Spartano

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    2. Exato...2 coisas; melhor esperar amanhã e principalmente a corrida, essa pista sempre tem surpresas.

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    3. Nenhuma outra equipe da MotoGP tem uma dupla tão "barra pesada", quanto a da Yamaha. Seria muita pretensão dizer que MM93 ganhou o Mundial de 2014 única e exclusivamente por sua "genialidade", como disseram. Impossível !! É claro que foi uma campeonato atípico. Como Lorenzo e Rossi poderiam levar de 14 x 04, com 100% de suas capacidades ?? É claro que existiram inúmeros fatores "não citados" que contribuíram para tal proeza e, no entanto, não valia a pena registrá-los nas Transmissões e nas discussões no falecido Mundomoto. Afinal de contas, nasce uma nova estrela da MotoGP !!! Imbatível !!! Soberbo !!! Precisavam consolidar a figura do "New Idol of MogoGP" a qualquer custo, porque a velha estrela já não brilhava mais com a mesma intensidade de antes, uma nova estrela precisava nascer. DUZEIRA 74, 2015 é a prova dos 9, pode crer. A suposta genialidade está sendo testada. Vamos aguardar se a casa vai cair ou não.

      Abraço a todos.

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    4. Duzera,


      Entendo teu ponto de vista a Honda era muito superior, mas tirar os meritos do cara e jogar tudo sobre a qualidade da moto nao existe.

      Quando a Honda vinha de 9 titulos em 10 disputados com Doohan e depois Rossi achou que qq bom piloto poderia vencer na marca da asa, menosprezou o Doutor que foi para a Yamaha e deu no que deu e ate chegada de Stoner comeu o pao que o diabo amassou, entao, nunca se pode tirar o merito de quem pilota.

      E conforme disse essa e apenas a 5° etapa apos esta serao 325 pontos em disputa, na ultima etapa o moleque avariado conseguiu chegar em 2° marcando 20 importantes pontos, a Yamaha melhorou a pista em tese favorece a marca dos diapasoes, e a equipe e favorita para ter um piloto no lugar mais alto do podio tambem neste fim de semana, mas isso somente domingo que iremos ver, pois treino e treino e corrida e corrida, entao, prefiro nao especular e os que menosprezam o momento atual do mlk devem esperar mais um pouco. cada corrida e uma historia diferente.

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    5. Pow Leonardo, fala desse jeito não camarada!

      Jogaram praga? Pow..., e isso pega?

      Este tipo de comentário se enquadra melhor para os "Espartanos".

      Choradeira dos infernos!!!!!! kkkkk

      Os caras estão no momento deles, pow! Deixa eles surfarem a onda deles também, pow! São dois anos de seca. Hehehe

      É assim mesmo, a coisa é cíclica! Tirando Agostini, Rossi e Doohan, que possuem uma sequência de títulos invejável, todo o resto ainda tem muita borracha para queimar.

      A diferença é que MM93 é novo e para piorar, resolveu MOER GERAL logo nos dois primeiros anos de GP. Tu queria o quê...?

      Mágoa, trauma, lamentos, choradeeeeira! Heheheh. kkkk

      Claro que a carreira não está acabada! Pelo contrário, na GP, acabou de começar! Não foi ele que disse que ainda está aprendendo com o Rossi? Então..., porque não aprender com o Lorenzo também? De preferência, pergunta para o JL99 o que ele precisa fazer para largar bem.

      Se é que ele vai responder...kkk

      Não vê o Lorenzo com o maior sorrizão estampado. Rossi se sentindo revigorado! Dovi animado, pois está chegando no pódio também! Legal isso, pow!

      Deixa o campeonato correr mais um pouco. Como você bem disse: "e se perder?" Se perder, em 2016 começa tudo outra vez.

      Alô galera..., nem do New, nem do Old Idol, mas do Almost Idol, brincadeira aê, hein? Hehehe!

      Grande abraço Leonardo.

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    6. Vlw Romulo


      Excelente comentario, mas o que estou querendo dizer a eles e que campeonato ainda esta no começo, ou seja, muito cedo para cantarem vitoria, mas de fato se o moleque perder? Tem 2016, 17, 18 e por ai vai ainda tera muitos anos para moer geral na MotoGP.

      Faz parte, mas volto a dizer perdeu algumas batalhas, mas a guerra ainda esta longe de estar perdida e ainda acredito em mais uma plaqueta do moleque no trofeu no fim deste ano de 2015.


      Um abraço, Romulo.

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    7. Heheheh!

      E isso aê Leonardo! Sem mimimi, pow!

      Em Le Mans, vai moer geraaaallll! kkkk

      Grande abraço aê Leonardo e turma do pitlane00.

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    8. Ô Leonardo, aqui...

      ....bota logo um gravatá laranja no teu nome aê.

      Não aguento mais entrar neste blog e ver tudo colorido de azul, pow!

      A galera do Loro está tomando conta disso aqui,pow!

      Tem gente sentindo até a ausência dos meus comentários. Kkkk

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    9. Duzera,


      Tambem ainda acho a RCV um nivel acima da M1, mas as coisas estao bem mais parelhas e aquele motor que a Honda perdeu em Austin por bobeira querendo subir o giro temendo as Ducatis, vai fazer falta la na frente, nao sei como o HRC ira gerenciar isso, da para ganhar, mas o campeonato ate o momento esta bem mais emocionante.

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  13. Leonardo, ninguém tá descartando o garoto...tem muita água pra passar debaixo dessa ponte, campeonato está aberto, até o pedrosa (kkk) pode ser campeão...eu ainda vejo a rcv superior...M1evoluiu, tanto que lorenzo e rossi andando no limite podem fazer boas provas, aproveitando seus estilos que se encaixam melhor em um ou outro traçado...ano passado sem chance disso acontecer, era mm93+rcv detonando tudo.....ñ existe 80%piloto - 20%moto como o rossi disse...esse ano está sendo ótimo pro mm93 com toda essa competitividade, tá acumulando experiência com grandes pilotos correndo num nível altíssimo, que as ducas cheguem junto de vez, sem pneus, com o mesmo número de motores, gasolina e tudo mais...

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  14. Gigi da duca deve falar meu garoto: pic.twitter.com/R7Jw9u1mmG

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  15. essa pista quase sempre tem aquele "chove e para" e coisas meio inesperadas acontecem...se chover mas chover mesmo acho que pode tirar o Loro, DP e MM da parada então sobraria VR, Dovi , Carl e A Espargaro que "nadam bem" e desses eu apostaria no VR, Carl ou Dovi, pela ordem

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  16. Fala galera!! Quanto tempo não venho aqui!
    Isso sim é campeonato, é isso o que queremos ver, queremos competitividade, e não uma supremacia de uma única marca. Se Lorenzo levar essa corrida, anotem, será campeão, pois ele vai entrar na nuance da concentração ao extremo que só ele tem, e fará um 2013 novamente, e dessa vez será campeão! O Rossi é um monstro, vem sempre pra cima, mentalmente é muito forte, mas se o Loro vencer de novo, ele vai entrar em "pressão". Já o MM até agora parece estar perdido, pois no primeiro ano, não tinha pressão nenhuma, logo ele ligou o f oda-se e mandou ver, no segundo, tinha a melhor motogp de todos os tempos, e neste ano parece que não está conseguindo assimilar que pilotos que davam como mortos, provaram estar mais vivos do que nunca, e a Honda não está mais com a melhor moto. Pra mim é isso o que quero, competitividade, esse negócio de oba oba pro lado do MM é coisa de mídia. E para os que acham que O MM tem 2016, 2017 e etc, o Lorenzo também tem, o provável próximo grande piloto (Maverick) também tem e muito mais, fora os outros nomes (Dovi, Iannone, Spargaró véio, Crutchlow) não pensem que vai ser fichinha, vai ser provavelmente pior para o "new sensation".

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