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"O pódio não é suficiente para nós " - Andrea Dovizioso

Apenas dois pilotos da Ducati estiveram em um pódio de MotoGP quatro vezes nas cinco corridas de abertura de uma temporada .

O primeiro foi Casey Stoner em 2007 e a segunda é Andrea Dovizioso em 2015.

Em 2007os pódios de Stoner foram formados de três vitórias e um terceiro, em seu caminho para única coroa de MotoGP da fábrica, enquanto Dovizioso do composto de três segundos lugares e um terceiro.

Dall'Igna definiu a primeira vitória da Ducati desde Stoner em 2010 como sua meta para este ano e Dovizioso admite que apenas estar no pódio já não é suficiente 

Andrea Dovizioso

"A nossa moto é boa para que possamos ser competitivos em todas as pistas. Mas agora o pódio não é suficiente para nós. É claro que não é possível vencer todas as corridas, mas temos de ganhar algumas corridas”

"Valentino já ganhou duas corridas, Marc uma, Lorenzo duas. Para lutar pelo campeonato você tem que começar a ganhar. Nós estamos lá, estamos felizes, mas queremos algo mais. A vitória"

"Para nós Mugello é muito importante. Para cada piloto italiano, mas especialmente para a Ducati. Fizemos um teste que foi realmente importante e estávamos muito rápido"

"Cada vantagem é tão importante para tentar lutar com (os líderes), mas se você tem alguns km / h na reta não é suficiente por si só para ficar com eles. Portanto, temos de encontrar algo para realmente terminar a corrida em Mugello, também porque Mugello é uma das corridas mais difíceis para o grip do pneu traseiro"

"Como eu sempre digo, a vantagem é desenvolver a moto, não é realmente durante o fim de semana de corrida Claro que você também tem alguma vantagem, mas a maior diferença e a razão pela qual é trazer o nível de Ducati, Suzuki e Aprilia pra mais perto de Honda e Yamaha.

Rossi lidera o campeonato com apenas 3,2% de voltas na liderança

Mugello será a sexta rodada da temporada e marca o primeiro terço do campeonato, um campeonato bastante aberta neste momento e com quatro pilotos lutando pelo título. Algo que não é visto por muitos anos.

Após os primeiros cinco eventos do campeonato e você pode começar a tirar as primeiras conclusões, é conhecido por todos. Valentino Rossi esta no melhor nível de sua carreira e totalmente focado em vencer e conquistar sua décima coroa. Jorge Lorenzo está de volta no seu melhor e depois de vencer duas corridas consecutivas com confiança, um estado que costumava ser fatal. Andrea Dovizioso e Ducati fizeram o salto para ser competitivo em todas as corridas, apesar de não ter ganho ainda. E Marc Márquez passa por uma fase irregular, mantém a sua montaria espetacular e é letal nas classificatórias, mas na corrida não está a alcançar os resultados de seus dois primeiros anos na MotoGP.

Já foram disputadas cinco corridas e agora o equilíbrio é a favor de Valentino, que com duas vitórias e cinco pódios domina. Jorge Lorenzo, depois de ter falhado na busca pelo pódio nos três primeiros eventos conquistou duas vitórias consecutivas, dominando do início ao fim com o martelo no modo pleno funcionamento. A Yamaha está mostrando um momento excepcional , que vai bem em todos os circuitos e agora parece ser mais equilibrada do que a Honda , que está pagando o excesso de poder na máquina. A Ducati agora parece uma RC213V.

A eficácia de Valentino

Se olharmos friamente números de Rossi a eficácia é muito elevada, enquanto o domínio de Lorenzo é incontestável. Nas cinco corridas que jogamos até agora tem havido 123 voltas. De que as ordens dadas , Lorenzo passou primeiro a linha de chegada com um total de 70 vezes (57%), enquanto Marquez fez 40 vezes (32,5%). Entre eles levaram cerca de 90% das voltas disputadas. No outro extremo, Valentino tem sido um líder em apenas quatro voltas, de 3,2% , mas foram os dois últimos do Qatar e Argentina , que deu a vitória e 25 pontos para o saco. Até Dovizioso levou mais voltas do que Rossi, nove, 7,3% do total, mas a Ducati, ao contrário dos outros três candidatos à coroa, ele nunca conseguiu levar a última volta.

Tabela de voltas na liderança de cada corrida:

GP	Piloto	Voltas como lider	Total (%)
Qatar	Dovizioso	5
Qatar	Lorenzo	15
Qatar	Rossi	2
Austin	Dovizioso	4	9 (7,3%)
Austin	Márquez	17
Argentina	Márquez	23	40 (32,5%)
Argentina	Rossi	2	4 (3,2%)
Jerez	Lorenzo	27
Le Mans	Lorenzo	28	70 (57%)
Total	4	123	123 (100)

A pista de Mugello é muito rápida e marca o fim do primeiro terço da temporada e pode ser um importante ponto de mudança no campeonato.

Se Rossi vence o italiano vai dar um golpe em cima da mesa com a reação de seu companheiro de equipe, provar que todos os sentimentos positivos do início da temporada são mantidos e que é o principal candidato ao título desta temporada. Vale, vencendo em casa seria uma moral e confiança, além de conter a escalada de Lorenzo.

Como sera o capacete desse ano

Se Lorenzo vence será a sua terceira vitória consecutiva, aumentara a sua confiança e apontara para o líder, de pé e sem dúvida, um dos candidatos óbvios para o título. Em Mugello Jorge sempre corre bem, mesmo na época passada, o seu pior momento esportivo, ele foi capaz de ser competitivo e terminar em segundo para jogar com Marquez durante toda a corrida. Este ano, como se trata de topo da forma física e mental, e a Yamaha funcionando como um relógio, parece muito difícil que não vai somar a vitória. E se ele fizer isso será um golpe para seu parceiro de equipe.

Se Marquez vence a "crise" na RC213V da Honda será um foguete e tudo voltará ao normal. Marc ganhou uma corrida este ano. Mas era competitivo no Qatar na Argentina e em Jerez. Em Losail ele pagou um começo muito ruim. Termas caiu enquanto lutava com Rossi pelo primeiro lugar. E em Jerez correu com um dedo operado. A Honda só precisa de uma vitória para tudo voltar ao normal e ano passado ela ganhou em Mugello. Uma vitória também ele voltaria novamente para lutar pelo campeonato.

E cuidado a equipe Ducati Borgo Panigale preparou uma surpresa para Mugello. Italiano é o circuito de referência, onde eles testam e treinam. Antes de Jerez Dovizioso e Andrea Iannone realizaram alguns testes privados em que 'voou' literalmente na estrada. Isso pode torná-los muito competitivos, ele podem lutar pela primeira vitória.

Fim de semana sem Motogp

É triste

Mas vai ter World Super Bike na Inglaterra

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WSBK Tem bons pilotos 

Jordi Torres

Gatinhas de monte

Duzera74 Olha a ruivinha ai

E também tem pegas sensacionais

Vídeo

Ducati X Honda

E o pais tá que tá  a venda de motos só cai, e nos últimos 15 dias as vendas cairão em 10,5% em comparação com o ano passado.

Uma média diária de 5.449 motocicletas comercializadas a cada dia e nesse mesmo período do ano passado eram vendidas por dia uma media de 6.089.

As que mais venderam nesse período de 15 dias

1) Honda CG 150: 15.440
2) Honda Biz: 8.437
3) Honda NXR Bros:8.371
4) Honda Pop 100: 4.364
5) Honda CG 125: 2.750
6) Yamaha YBR 125: 1.430
7) Honda XRE 300: 1.423
8) Yamaha YS150 Fazer
9) Honda CB 300R: 1.149
10) Yamaha XTZ 150 Crosser: 1.077

A moto mais vendida do Brasil

E pra quem gosta esse fim de semana tem F1 em Mônaco, penso eu que é a unica prova que ta prestando na atualidade na F1.

Mônaco é incrível

E pra quem gosta de porrada na cara tem UFC luta entre Vitor Belfort e Chris Weidman pelo cinturão que um dia foi do Anderson Vacilão Silva

Não achei foto de Vitor e Chris então botei essa pra inlustrar

Bom final de semana a todos vamos aproveitar e botar as maquina pra andar

A melhor salvada de todos os tempos

Quem se habilita a testar? 

Mugello por Mat Oxley

O que quer que você esteja fazendo, pare agora e planeje sua visita ao Grande Prêmio da Itália, porque nunca pode haver uma corrida de MotoGP como ela.

Ir de bicicleta, pular em uma balsa, reservar um voo, comprar um bilhete de comboio, compartilhar um carro, alugar um microônibus, ou engatar o trailer, tem que ir de qualquer maneira.

Valentino Rossi lidera o campeonato do mundo 2015 de MotoGP, na crista de uma onda , com o objetivo de alcançar o que será um histórico extremamente e não apenas em corridas de motos , mas em todos os esportes o título mundial 10 , 18 anos depois de seu primeiro.


Depois de derrotas nas duas últimas corridas ele sabe muito bem que ele precisa de mais uma vitória para manter seu impulso, e não há outro lugar na terra onde ele vai ser mais forte do que em Mugello. Rossi venceu 10 GPs lá , mais do que em qualquer outra pista, incluindo uma notável série de sete vitórias consecutivas de MotoGP .


Ele adora Mugello e a Yamaha funciona bem lá porque é um desafio, circuito irregular. E em seguida, haverá o apoio de centenas de milhares de fãs delirantes ou mais .

Mesmo sem a multidão, não há nenhum lugar como Mugello. A pista é indiscutivelmente maior do mundo: extremamente rápido, ela recebe a atenção de pilotos de GP como nenhum outro . Alguns pilotos falam de ter de desafiar as leis da física para chegar redonda lá rápido.

Por noite durante a semana do GP no circuito se assemelha a uma cena de Mad Max: fogueiras brilhando através das encostas.

No final de 1990, quando ele era um adolescente vertiginosa corria nas 125cc , Rossi poderia não resistir a uma visita noturna para o acampamento dantesco de Mugello. A maioria dos pilotos não ousaria ir lá se você paga -los.

"No alto da colina é outro mundo, a multidão está louca: pessoas nuas em motos de motocross ", ele me disse que há muitas coisas . "Eu estava lá em cima em 96 quando eu não era tão bem conhecido e explodiu um motor CBR de alguém; oops ! Em 97 eu fui la pra cima e era muito perigoso; todo mundo pulando em mim e gritando Rossi ! Rossi ! Houve essa grande parede de pessoas e apenas uma saída , através do bloco de chuveiro, então eu montei na minha lambreta através do bloco chuveiro. Se eu não tivesse, eu provavelmente ainda estaria lá em cima agora. "

Dois dias depois, ele venceu seu primeiro GP de Mugello, celebrando com uma boneca inflável chamadoa Claudia Schiffer , uma grande escavação em seu rival mais amargo Max Biaggi, que estava dizendo a quem quisesse ouvir que ele estava namorando Naomi Campbell.

Dois anos mais tarde Rossi venceu o GP 250 em Mugello, vestindo seu famoso ' paz e amor '. A multidão foi à loucura e invadiu a pista. No caos ele foi derrubado fora de sua Aprilia e foi afogado em um mar de devotos que quase rasgou -lo membro a membro . "Os italianos ficaram loucos, foi um pesadelo. Eu achei que eu iria morrer"

Rossi venceu sucessivamente sete vezes em Mugello na MotoGP 2002-2008 são únicos na corrida moderna e provocou celebrações semelhantemente selvagens da multidão. As pessoas que fazem a segurança do circuito há muito tempo desistiram de tentar resistir às invasões de pista, não há muito o que você pode fazer quando centenas de milhares de pessoas querem a mesma coisa.


A nona vitória em 31 de maio não será fácil, mas essa é a maneira que Rossi gosta. Jorge Lorenzo está em boa forma, e se ele receber uma pista livre vai ser difícil de parar; Marc Márquez sabe que ele precisa começar a ganhar corridas se ele quiser se juntar ao grupo de elite; e depois há Ducati. Se a GP15 é rápida na maioria dos lugares, imagine o quão rápida ele vai estar em pista de testes da fábrica.



Materia do Mat Oxley Adaptada

Essa corrida prometi

A Ducati e seus benefícios

Há algumas semanas que a luta entre Honda e Ducati não decidem apenas na pista, mas também na mesa da MSMA (associação que inclui fabricantes de MotoGP). A preocupação da Casa de Tóquio é que os italianos podem manter os benefícios que tem ate 2016.

No próximo ano seria composto por mais dois motores (9 vs. 7), e a possibilidade de desenvolvimento de motores e testes com os free riders.

A Dorna está trabalhando em um novo regulamento, "Também vamos levar os benefícios para a Ducati em 2016 com uma regra que diz que eles vão perder as concessões se um de seus pilotos acabar em um dos três primeiras posições do campeonato ", revelou um porta-voz da organização para o Speedweek.

Honda x Ducati

Espargaro Brothers

Os Brothers da Motogp foram submetidos à cirurgia na Espanha

Aleix precisou de uma cirurgia para reparar danos à sua mão direita, depois de tomar um high side mostruoso em Le mans, ele teve uma " ruptura no ligamento colateral ulnar da articulação metacarpo do polegar direito”.

E Pol foi submetido a uma cirurgia para a bomba de braço em seu antebraço direito (o mesmo problema que teve o Pedrosa).

"Eu tinha notado este desconforto no meu braço depois de alguns eventos antes e eu pensei que iria ficar melhor rapidamente, mas isso não aconteceu, por isso, fui visitar um fisioterapeuta sobre o desconforto que eu tinha em meu antebraço direito após Le Mans e rapidamente descobriu que eu precisava ver um especialista”

"Então decididos a reduzir o tempo entre a consulta e a cirurgia, com o médico do anjo Villamor, de modo a ter o máximo de tempo possível entre a operação e a próxima corrida. A verdade é que eu tinha experimentado essa sensação antes, mas eu não considero que é importante, mas, infelizmente, nessas duas últimas corridas tem sido um pouco mais sério”

"Em Jerez, eu acreditava que eu sofri dor devido ao tipo de circuito e o esforço que eu fiz durante as primeiras voltas tentando seguir Lorenzo e Marquez e, em seguida, Rossi e Crutchlow. No entanto, em Le Mans foi ainda pior porque eu lutei muito no início da corrida sendo quase incapaz de andar de moto”

"Felizmente, a operação correu bem e agora posso começar a trabalhar novamente, a fim de chegar na melhor condição física possível para as próximas corridas"

Quinta melhor corrida do ano

Motogp

Le mans

Aquela velha concentração

Baustista mais de boa

E vai começar a brincadeira

Lorenzo se impõe 

Marquez vai ficando pra trás

Chão pro Pedrosa e vai la pra trás também

E Rossi foi escalando

Rossi ate tentou mas Lorenzo foi impecável

Tudo tava meio que encaminhado Marquez volta a andar bem sequencia Marquez X Iannone

Não ta na sequencia exata

E Marques se deu melhor nesse pega sensacional é bonito de ver como Iannone não se acovarda quando tem um pega com o Marquez

Hayden a melhor aberta, Vinales a melhor Suzuki Aleix teve problema em sua moto

Pedrosa com a moto torta deu um passeio

2°                     1°                         3° 

Moto 2

Franco Morbidelli o cara que mais faz ultrapassagens na Moto 2

2°              1°          3°

Moto3

 Como sempre pegas sensacionais até a ultima volta

2°            1°             3°

Pódio Italiano

Classificação da Motogp