Honda lança fireblade serie Marc Marquez

Os fãs de Marc Marquez agora podem ter uma moto dele.

A Honda acaba de anunciar a importação da nova CBR1000RR Fireblade 2015, inspirada no modelo RC213V utilizado pela equipe do 'Formiga Atômica', a Repsol Honda Team. Os preços partem de R$ 66,5 mil e a garantia é de três anos, sem limite de quilometragem.

Equipada com motor de quatro cilindros (DOHC – Doble Over Head Camshaft) de 999,8 cm³, a superesportiva desenvolve 180,8 cv de potência máxima a 12.250 rpm e torque de 11,6 kgf.m a 10.500 rotações, a motocicleta pesa 191 quilos (chassi tipo diamante é em alumínio).

O sistema de freios disco duplo de 320 milímetros na dianteira e disco simples de 220 milimetros na traseira conta com sistema ABS e CBS (Combined Brake System), que distribui eletronicamente a força de frenagem entre as rodas da frente e traseira em situações extremas. A suspensão na dianteira utiliza garfo telescópico com curso de 110 milímetros e na traseira Pró-Link com 138 milímetros de curso.

A nova Honda CBR1000RR Fireblade será oferecida em duas cores: tricolor (azul, vermelho e branco), seguindo as cores da Honda HRC (Honda Racing Corporation) divisão esportiva da fabricante japonesa, que custa R$ 66,5 mil, e nas cores da Repsol Team (série especial Marc Márquez, com o número 93 na bolha), que sai por R$ 69,9 mil. Esta série especial será limitada a apenas 93 unidades.

Tinha que vim a do Pedosa também

Lorenzo " Todo mundo tem seu estilo e Marquez é muito agressivo, com muitos contatos com seus rivais "

O espanhol fez estas declarações no lançamento de sua linha de moda marca 'Skull Rider' da empresa que compartilha com seu amigo Ruben Vinagre.

Skull Rider

"Este não é o meu problema. Cada um tem seu próprio estilo e Marquez é muito agressivo, com muitos contatos com os seus rivais, mas isso é com ele "

"Eu estava muito longe para ver, eu tive que ver na televisão e foi uma luta entre os dois. Outro dia pode ser Marquez-Lorenzo e Rossi-Lorenzo-Marquez novamente ou Rossi, vamos ver o que acontece se isso acontecer "

"Quanto a pontos,  agora são dois pilotos da Yamaha, Valentino e eu, mas você nunca pode descartar ninguém até que matematicamente estejam sem opção"

O domínio da Yamaha M1 nesta temporada YRZ parece incontestável, já que Jorge Lorenzo conseguiu quatro vitórias, também consecutivo, e Valentino três.

"é verdade que temos sete vitórias em oito corridas quem diria depois de Marquez venceu dez corridas em linha reta no ano passado?, Mas isso só mostra como tudo pode mudar na MotoGP"

Sobre as chances de ganhar esta Copa do Mundo

"Quem esta a frente é Valentino e que o torna com mais possibilidades que eu de ser o campeão, embora eu tenha so dez pontos de atraso são poucos e eu olho forte para lutar até o fim"

Em 12 de julho, o mundo vem para o Grande Prêmio da Alemanha em Sachsenring, um circuito onde voce nunca ganhou 

"Não é uma obsessão de ganhar lá, mas seria bom se eu pudesse conseguir"

Seção Skull Rider com direito a Jorge Lorenzo versão modelo

Goodwood Yamaha Valentino Rossi

Apos vencer em Assen Valentino Rossi partiu direto para Inglaterra para participar do festival de velocidade de Goodwood.

Acompanhado por executivos da Yamaha ontem foi apresentado um layout especial para a YZR-M1, que celebra os 60 anos da Yamaha Motors.

Além de Rossi e sua M1 retro, estiveram la Kenny Roberts, Giacomo Agostini e Phil Read, que guiaram, respectivamente, a YZR750 OW31 de 1978, a YZR500 OW23 de 1975, e a RD56 de 1965

Valentino concluiu sua participação em Goodwood assumindo o volante de dois carros lendários: o Mazda 787 B de 1991, vencedor das 24 Horas de Le Mans, e o Lancia Delta S4, criado na década de 80 para provas de rali.

“No fim do dia, também pude guiar um carro histórico de Le Mans e também um carro de rali, o que também foi muito divertido. Quero dizer um grande obrigado ao Lord March pelo convite e por me receber no evento deste ano. Tive ótimos momentos e criei memórias que nunca vou esquecer”

Video em inglês

TT Motogp

30 anos de câmera onboard

A Suzuki precisa melhor a largada

Mais um espetáculo 

Marquez cola em Rossi igual a chiclete 

Lorenzo larga sempre bem de 8° para 3°

Pedrosa deu uma sofrida

Marquez aperta

Passa

Rossi não se rende

E na ultima volta na ultima curva 

Rossi ensina

Deita e rola

E vai pra galera

E Marquez mais uma vez não leva ponto na carteira sai tudo lindo

Classificação

Warm-up Motogp

Bridgestone

A marca japonesa Bridgestone decidiu trazer para a Holanda um composto de pneus diferentes, e vai também levar esses mesmos compostos para o próximo Grand Prix, na Alemanha.

Esses compostos foram os únicos inaugurados em 2014 e usado até o Grande Prêmio da França, disputado no dia 18 de maio de 2014. 

Ruim para Lorenzo, bom para Rossi

O composto utilizado a partir do Grande Prêmio da Itália, em 2014 e até o Grande Prémio da Catalunha de 2015, é basicamente o mesmo, com a característica de que os lados da borracha é um pouco mais suave.

"Com estes pneus sempre tivermos mais problemas", disse Jorge Lorenzo hoje. "Outros pilotos são melhores com eles. Eu não sei o verdadeiro motivo que a Bridgestone trouxe eles novamente. Sempre eu tenho dificuldades "

Ruim para Lorenzo, mas bom para Valentino Rossi. "Os pneus trazidos aqui têm uma construção um pouco mais dura nas laterais, uma característica que eu mais gosto, e Jorge menos. É uma pequena vantagem para mim, mas ele teve nas últimas corridas, quando a borracha era um pouco mais suave ", explicou Valentino Rossi

Quem se beneficia com esta mudança de pneus?

Essa é a grande questão, por que a mudança? Os mais afetados são, sem dúvida, os pilotos das Abertas que perdem a vantagem de borracha extrablanda e cortar-lhes opções para fazer uma boa volta na qualificação. Que irá beneficiar os pilotos que têm dificuldade no Q2 estar nas linhas de frente.

O outro perdedor é Lorenzo, com os pneus nesta temporada teve quatro vitórias consecutivas. Jorge sofreu muito hoje, não conseguiu andar rápido e têm um grande ritmo. Se amanhã não melhorar, sua série de vitórias será quebrada em Assen, uma de suas pistas favoritas. Por enquanto, hoje, pela primeira vez em toda a temporada, seu companheiro de equipe e líder do campeonato, superou claramente ele.

A Bridgestone terá dez corridas ate o final da temporada para abrir caminho para um novo fornecedor único, a Michelin francesa. Tem a possibilidade de que uma parte da produção tinha estoque de tais compostos e decidiram usar antes que acabe o campeonato.

Classificação Motogp

Treino livre 3

FP3

Valentino Rossi

"É estranho porque a superbike corre no domingo, então talvez o padre prefira a superbike e não motogp"

Todo ano quando chegam em Assen é essa complicação mas graças ao padre que se tornou capitalista #brincadeira Ano que vem vai ser diferente foi divulgado que vai mudar para o domingo as corridas e a classificação será no sábado como já estamos todos acostumados. Eles precisam de audiência de verba a prova sendo realizada aos sábados estavam perdendo muito e penso que vai ser melhor pra todo mundo.

Treinos Livres Motogp

FP1

1. Valentino Rossi                                                ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 34.357s [Lap 20/20] 302km/h 
2. Marc Marquez                                                   ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 34.552s +0.195s [17/20] 308km/h 
3. Dani Pedrosa                                                    ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 34.570s +0.213s [19/19] 309km/h 
4. Jorge Lorenzo                                                  ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 34.772s +0.415s [18/18] 306km/h 
5. Pol Espargaro                                                  ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 34.927s +0.570s [21/21] 307km/h 
6. Bradley Smith                                                  GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 35.042s +0.685s [21/21] 310km/h 
7. Maverick Viñales ESP                                      Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 35.050s +0.693s [18/19] 303km/h 
8. Aleix Espargaro                                                ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 35.175s +0.818s [15/17] 299km/h 
9. Andrea Dovizioso                                             ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 35.223s +0.866s [13/13] 315km/h 
10. Danilo Petrucci                                               ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 35.271s +0.914s [7/21] 304km/h 
11. Jack Miller                                                      AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 35.348s +0.991s [16/18] 298km/h 
12. Cal Crutchlow                                                GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 35.393s +1.036s [17/19] 305km/h 
13. Andrea Iannone                                             ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 35.400s +1.043s [12/20] 312km/h 
14. Stefan Bradl                                                  GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 35.486s +1.129s [20/20] 303km/h 
15. Yonny Hernandez                                         COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 35.924s +1.567s [14/15] 303km/h 
16. Nicky Hayden                                               USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 1m 35.965s +1.608s [14/15] 297km/h 
17. Scott Redding                                              GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 36.158s +1.801s [12/21] 303km/h 
18. Eugene Laverty                                            IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 1m 36.223s +1.866s [18/22] 299km/h 
19. Hector Barbera                                             ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 36.233s +1.876s [15/16] 307km/h 
20. Alvaro Bautista                                             ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 36.250s +1.893s [16/18] 302km/h 
21. Loris Baz                                                      FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 36.423s +2.066s [16/18] 299km/h 
22. Mike Di Meglio                                              FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 36.619s +2.262s [15/18] 303km/h 
23. Alex De Angelis                                            RSM E-Motion IodaRacing (ART) 1m 37.486s +3.129s [9/18] 293km/h 
24. Marco Melandri                                             ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 37.933s +3.576s [16/17] 296km/h

FP2

Lembrando que a corrida desse final de semana é no 

sábado dia 27