FP3 MOTOGP
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 38.602s [Lap 15/19] 330km/h
2. Cal Crutchlow GBR CWM LCR Honda (RC213V) 1m 38.658s +0.056s [17/19] 323km/h
3. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 38.791s +0.189s [17/18] 327km/h
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 38.818s +0.216s [15/17] 326km/h
5. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 38.919s +0.317s [16/17] 316km/h
6. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 38.952s +0.350s [17/19] 323km/h
7. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 39.019s +0.417s [19/21] 325km/h
8. Danilo Petrucci ITA Pramac Racing (Desmosedici GP14.1) 1m 39.197s +0.595s [16/17] 325km/h
9. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 39.253s +0.651s [13/16] 318km/h
10. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 39.312s +0.710s [18/19] 324km/h
11. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 39.326s +0.724s [16/19] 326km/h
12. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 1m 39.362s +0.760s [14/18] 319km/h
13. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 39.471s +0.869s [17/22] 327km/h
14. Yonny Hernandez COL Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 39.728s +1.126s [15/19] 327km/h
15. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 1m 39.762s +1.160s [15/17] 319km/h
16. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 39.794s +1.192s [17/17] 326km/h
17. Stefan Bradl GER Athina Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 39.812s +1.210s [15/19] 325km/h
18. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 39.938s +1.336s [14/17] 319km/h
19. Jack Miller AUS CWM LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 39.999s +1.397s [14/18] 322km/h
20. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 40.135s +1.533s [15/16] 318km/h
21. Hiroshi Aoyama JPN Repsol Honda Team (RC213V) 1m 40.188s +1.586s [20/20] 327km/h
22. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 40.255s +1.653s [13/20] 327km/h
23. Marco Melandri ITA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 40.532s +1.930s [15/18] 319km/h
24. Loris Baz FRA Athina Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 40.805s +2.203s [15/19] 316km/h
25. Alex De Angelis RSM Octo IodaRacing (ART) 1m 41.565s +2.963s [17/19] 311km/h
FP3 MOTO3
1. Danny Kent GBR Leopard Racing (Honda) 1m 48.854s
2. Efren Vazquez SPA Leopard Racing (Honda) 1m 49.156s
3. Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 49.430s
4. Fabio Quartararo FRA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 49.438s
5. John McPhee GBR SAXOPRINT RTG (Honda) 1m 49.501s
6. Alexis Masbou FRA SAXOPRINT RTG (Honda) 1m 49.586s
7. Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 49.740s
8. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 49.753s
9. Jorge Navarro SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 49.783s
10. Niccolò Antonelli ITA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 49.795s
11. Juanfran Guevara SPA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra) 1m 49.884s
12. Enea Bastianini ITA Gresini Racing Team Moto3 (Honda) 1m 49.896s
13. Brad Binder RSA Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 49.941s
14. Niklas Ajo FIN RBA Racing Team (KTM) 1m 49.943s
15. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 50.005s
16. Jakub Kornfeil CZE Drive M7 SIC (KTM) 1m 50.055s
17. Livio Loi BEL RW Racing GP (Honda) 1m 50.136s
18. Isaac Viñales SPA Husqvarna Factory Laglisse (Husqvarna) 1m 50.145s
19. Darryn Binder RSA Outox Reset Drink Team (Mahindra) 1m 50.414s
20. Francesco Bagnaia ITA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra) 1m 50.414s
21. Zulfahmi Khairuddin MAL Drive M7 SIC (KTM) 1m 50.525s
22. Hiroki Ono JPN Leopard Racing (Honda) 1m 50.528s
23. Matteo Ferrari ITA San Carlo Team Italia (Mahindra) 1m 50.560s
24. Jules Danilo FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 50.563s
25. Remy Gardner AUS CIP (Mahindra) 1m 50.584s
26. Philipp Oettl GER Schedl GP Racing (KTM) 1m 50.728s
27. Maria Herrera SPA Husqvarna Factory Laglisse (Husqvarna) 1m 50.761s
28. Alessandro Tonucci ITA Outox Reset Drink Team (Mahindra) 1m 50.812s
29. Andrea Locatelli ITA Gresini Racing Team Moto3 (Honda) 1m 50.970s
30. Stefano Manzi ITA San Carlo Team Italia (Mahindra) 1m 51.040s
31. Jorge Martin SPA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra) 1m 51.138s
32. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing Team (KTM) 1m 51.318s
33. Ana Carrasco SPA RBA Racing Team (KTM) 1m 51.629s
34. Tatsuki Suzuki JPN CIP (Mahindra) 1m 51.890s
2. Efren Vazquez SPA Leopard Racing (Honda) 1m 49.156s
3. Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 49.430s
4. Fabio Quartararo FRA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 49.438s
5. John McPhee GBR SAXOPRINT RTG (Honda) 1m 49.501s
6. Alexis Masbou FRA SAXOPRINT RTG (Honda) 1m 49.586s
7. Romano Fenati ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 49.740s
8. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 49.753s
9. Jorge Navarro SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 49.783s
10. Niccolò Antonelli ITA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 49.795s
11. Juanfran Guevara SPA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra) 1m 49.884s
12. Enea Bastianini ITA Gresini Racing Team Moto3 (Honda) 1m 49.896s
13. Brad Binder RSA Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 49.941s
14. Niklas Ajo FIN RBA Racing Team (KTM) 1m 49.943s
15. Andrea Migno ITA SKY Racing Team VR46 (KTM) 1m 50.005s
16. Jakub Kornfeil CZE Drive M7 SIC (KTM) 1m 50.055s
17. Livio Loi BEL RW Racing GP (Honda) 1m 50.136s
18. Isaac Viñales SPA Husqvarna Factory Laglisse (Husqvarna) 1m 50.145s
19. Darryn Binder RSA Outox Reset Drink Team (Mahindra) 1m 50.414s
20. Francesco Bagnaia ITA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra) 1m 50.414s
21. Zulfahmi Khairuddin MAL Drive M7 SIC (KTM) 1m 50.525s
22. Hiroki Ono JPN Leopard Racing (Honda) 1m 50.528s
23. Matteo Ferrari ITA San Carlo Team Italia (Mahindra) 1m 50.560s
24. Jules Danilo FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 50.563s
25. Remy Gardner AUS CIP (Mahindra) 1m 50.584s
26. Philipp Oettl GER Schedl GP Racing (KTM) 1m 50.728s
27. Maria Herrera SPA Husqvarna Factory Laglisse (Husqvarna) 1m 50.761s
28. Alessandro Tonucci ITA Outox Reset Drink Team (Mahindra) 1m 50.812s
29. Andrea Locatelli ITA Gresini Racing Team Moto3 (Honda) 1m 50.970s
30. Stefano Manzi ITA San Carlo Team Italia (Mahindra) 1m 51.040s
31. Jorge Martin SPA MAPFRE Team MAHINDRA (Mahindra) 1m 51.138s
32. Gabriel Rodrigo ARG RBA Racing Team (KTM) 1m 51.318s
33. Ana Carrasco SPA RBA Racing Team (KTM) 1m 51.629s
34. Tatsuki Suzuki JPN CIP (Mahindra) 1m 51.890s
FP3 MOTO2
1. Sam Lowes GBR Speed Up Racing (Speed Up) 1m 42.961s
2. Johann Zarco FRA Ajo Motorsport (Kalex) 1m 43.010s
3. Alex Rins SPA Paginas Amarillas HP 40 (Kalex) 1m 43.049s
4. Tito Rabat SPA EG 0,0 Marc VDS (Kalex) 1m 43.131s
5. Jonas Folger GER AGR Team (Kalex) 1m 43.207s
6. Franco Morbidelli ITA Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 43.333s
7. Dominique Aegerter SWI Technomag Racing Interwetten (Kalex) 1m 43.407s
8. Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 1m 43.420s
9. Mika Kallio FIN Italtrans Racing Team (Kalex) 1m 43.439s
10. Thomas Luthi SWI Derendinger Racing Interwetten (Kalex) 1m 43.481s
11. Takaaki Nakagami JPN IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 43.535s
12. Xavier Simeon BEL Federal Oil Gresini Moto2 (Kalex) 1m 43.612s
13. Marcel Schrotter GER Tech 3 (Tech 3) 1m 43.660s
14. Lorenzo Baldassarri ITA Athinà Forward Racing (Kalex) 1m 43.678s
15. Luis Salom SPA Paginas Amarillas HP 40 (Kalex) 1m 43.757s
16. Anthony West AUS QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 43.774s
17. Hafizh Syahrin MAL Petronas Raceline Malaysia (Kalex) 1m 43.802s
18. Simone Corsi ITA Athinà Forward Racing (Kalex) 1m 43.877s
19. Julian Simon SPA QMMF Racing Team (Speed Up) 1m 43.880s
20. Randy Krummenacher SWI JIR Racing Team (Kalex) 1m 43.951s
21. Louis Rossi FRA Tasca Racing Scuderia Moto2 (Tech 3) 1m 43.968s
22. Azlan Shah MAL IDEMITSU Honda Team Asia (Kalex) 1m 43.996s
23. Alex Marquez SPA EG 0,0 Marc VDS (Kalex) 1m 44.093s
24. Ricard Cardus SPA Tech 3 (Tech 3) 1m 44.528s
25. Steven Odendaal RSA AGR Team (Kalex) 1m 44.541s
26. Thitipong Warokorn THA APH PTT The Pizza SAG (Kalex) 1m 44.981s
27. Robin Mulhauser SWI Technomag Racing Interwetten (Kalex) 1m 45.050s
28. Jesko Raffin SWI sports-millions-EMWE-SAG (Kalex) 1m 45.323s
29. Florian Alt GER Octo Iodaracing Team (Suter) 1m 45.337s
30. Zaqhwan Zaidi MAL JPMoto Malaysia (Suter) 1m 46.270s
Atualizando aos poucos e apartir 12.30 no sportv 2 tem os treinos classificativos
O pau tá comendo
ResponderExcluirMM botou ordem na casa, mas a distância não é grande.
ResponderExcluirPosições no treino voltando ao normal.....
ResponderExcluirComentários mais recentes primeiro, muito bom, parabéns ao pitlane e ao camarada que deu a dica. O falecido mundomoto tá engraçado. Tem uma galera que tá apegada. kkkkk...... largem o osso !
Paolo Ciabatti, uma espécie de Lin Jarvis da Ducati, fechou a porta na cara do Lorenzo para uma possível transferência do espanhol. Disse estar muito satisfeito com os dois Andreas. Antes de qualquer coisa, Lorenzo tem que acelerar e acelerar muito pra voltar a ter o prestígio de outrora. Repito, até agora não mostrou a que veio.
ResponderExcluirPois é, também acho. Mais um pouco e vão começar a dizer que o Lorenzo não é isso tudo, que só foi campeão pq Rossi e Stoner se quebraram e blá blá blá.....
ExcluirSeria uma grande estupidez o Ciabatti falar algo diferente. Com duas etapas, a GP15 voando e seus pilotos também, não fez mais que a obrigação e dizer que tá satisfeito. Canalhice com o pilotos fazer qualquer especulação agora.
Fabiano, desde o ano passado, percebo que Lorenzo anda muito desmotivado na Yamaha. A Age New Idol, Rossi voltando a ser brilhante, Ducati voando, tudo isso desestimulou o espartano. Perdeu uma puta oportunidade com a Ducati ano passado, porque não confiou que a moto fosse tão boa. Agora a barca já passou, ficou mais difícil. Vai ter que se contentar em permanecer na Yamaha, e olha lá.
ExcluirTambém acho.Vejo lorenzo desanimado e desmotivado desde suas declarações pré-temporada, mesmo estando super focado no treinamento físico. Tá faltando motivação. 2013 foi muito cruel pro Lorenzo. O cara desprendeu uma energia absurda e no fim perdeu o título por merreca. Acho que isso minou muito ele. 2014 começou um desastre e na equipe um Rossi renovado o superou. Essas porradas não são fáceis. Mas se a motivação voltar e o cara vir pras cabeças ou se Iannonne não mostrar a cara e levar piaba do Dovi e da concorrência, aposto que o Ciabati vai repensar o Lorenzo na equipe. Ele com uma moto boa e motivado, é ruim de acompanhar.
Excluirkkk
Excluirse o lorenzo ligar Gigi Dall'Igna o tal de ciabati é mandado embora no outro dia, deixa chegar final do ano com dovi e ianonne sem resultados e veremos o teor dessas conversas
Quartararo mostrando a cara em um circuito novo. Esse moleque é f....... Será o próximo New Idol ? Ainda bem que não é espanhol. Nada contra eles mas tá na hora de aparecer um fenômeno de outra praça.
ResponderExcluirO desempenho do Quartararo mostra o nível elevadíssimo do CEV. Hanika fez paçoca na concorrência no RedBull Cup mas tá decepcionando no mundial. O buraco é bem mais embaixo.
Estou impressionado com a Suzuki (marca preferida, adoro a batida de válvula). Vejam a vel. max. das 2 motos. Imaginem quando tiver um motor-canhão.
ResponderExcluirCom os pilotos que tem, vai ser demais!!! 4 marcas competitivas!!!
Parabéns ao blogger, está indo excelentemente bem.
ResponderExcluirSe continuar assim, não precisa nem se preocupar com a volta ou não do MundoMoto. Ninguém vai mais sair.
A Suzuki vem evoluindo. Já esta quase no 2º pelotão.
ResponderExcluirtem que comer muuuuuuito feijão, se antes onde participava todo ano, não conseguia andar junto das suas co-irmãs japas, imagina agora que está apenas voltando, fazer uma volta rápida é fácil, manter-se veloz e em alto rendimento por 20, 21 ou 25 voltas são outros quinhentos
ExcluirNão sei se alguém notou mas da impressão que a HRC é mais curta (entre eixos) q a Yamaha e Ducati ....digo isso pq na teoria deveria ser pior nas frenagens mas é justamente ai q o MM leva vantagem, se alguém souber posta p gente saber..
ResponderExcluirO Rins Ta bem de mais pilotaço
ResponderExcluirO Rins é melhor que o irmão do MM. Só não tem um padrinho tão forte quanto o do Alex Marquez.
ResponderExcluirbem melhor
Excluiracertar o tipo do pneu pra corrida já garante praticamente 70% de chance no pódio
ResponderExcluirPode ser o grande vilão da Yamaha na corrida. Por que a Honda não tem problemas com pneus nunca, hein ??? Nunca vi o New Idol reclamar de pneus. Que estranho, isso !!!!!!!
ExcluirAgora sim....
ExcluirO Lugon voltou, o Lugon voltou, o Lugon voltooou! !!
Teoria da conspiração purinha! Kkkkk
Não reclama porque para esse papel tem um ator principal, Lugon.
Nesse quesito, Marcquez não é nem figurante....hehehe
apenas 2 provas se foram, mas já vou cravar:
ResponderExcluirmiguel oliveira não fica na ajo ktm ano que vem !!!
fez a pole por causa do vácuo, sem alguém a sua frente não consegue acompanhar o kent
ExcluirAcho que ele seu seu cometário. kkkkkkkk.......acelera, Gajo !!
ExcluirNão vi o treino.....mas é bem isso, tá na hora de brigar pela vitória ou não renova pro ano que vem.
Excluircaraca, rossi e lorenzo de extra-duro na traseira, m1 de pneu duro !!!, impossível o marquez com seu estilo de pilotagem não ter problemas ao final da corrida, só se a bridgestone mandar um pneu especial para ele......
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
dovi e marquez de duro
ExcluirSe for quente amanhã vai complicar pra Ducati andar com os duros
ResponderExcluirCadê o miller
ResponderExcluirentão o ianonne já estourou um motor ontem, se for nesse ritmo, 1 motor a cada 2 provas, serão 9 motores até o final do campeonato...
ResponderExcluircadê o Marcão ?
Gostando de ver a postura de Guto e Fausto na transmissão baixando a porrada no companheiro de MM. O japonês tartaruga é ruim demaaaaaaaiiiiiiiis !!! A Honda faz qualquer coisa pra proteger o favorito !!! Alô Livio Suppo, Stoner está aposentado !!!
ResponderExcluirQuem vem sofrendo com os pneus é o Rossi. Deram os pneus Sabonestone extra-duro pra ele.
ResponderExcluirCaracolis, Smith colocou Pol no bolso !!! Eu achava o Pol mais piloto.
ResponderExcluir* Olas )))))))))))))))) Show o blog aqui também, to curtindo. / Crutchlow já botando outra Honda em 2o., e as 2 Duca na cola;; espanto é a Suzuki com Aleix girando melhor que as 2 Yamaha oficiais de novo... sinistro. Vamos pro Q2 agora, braaaaaaaaaaaaaap, abraços galera )))))))))).Emers.
ResponderExcluirQuero ver se o MM93 for campeão com o Haoyama de segundo piloto. Os argumentos de alguém roubando pontos em favor do Moleque vão ficar fraquinhos. ...Hehehe
ResponderExcluirPQP!!!!
ResponderExcluirMM93 botou 1,37 ? Tá de sacanagem! !!
Se MM for com o estilo vaca-louca na prova vai ficar sem pneus no final. O cara faz um monte de doideira com a moto e acaba dando certo no final. Muito Crazy !!!
ResponderExcluirO soco do Lorenzo no tanque da M1 foi emblematico!!!!!!
ResponderExcluirEsquece um pouco o andróide MM kkk.... O resto tá tudo colado, todos virando o mesmo tempo, a pergunta é.... Quem vai chegar em 2o???
ResponderExcluirA Suzuki tem uma moto fantastica, a hora que tiver um motor melhor vai ficar indigesta!!!!
ResponderExcluirAdalberto,
ResponderExcluirViu a entrevista do Marquez para o reporter do Sportv?
Ele dusse que no final.vai ficar legal, pois serao grandes derrapagens!!!!!
O pneu vai acabar pra todos!!!!!
E nessa hora que o Formiga faz a diferença!!!!!
Não tem como não ser. Só se destruir os pneus. Como a Honda não tem problemas com pneus, eu aposto no seguinte pódio na corrida:
ResponderExcluir1_ MM93;
2_ JL99;
3_ AI29;
4_AD04;
5_VR46.
Rossi costuma vir mais forte em corridas, mas tem sérios problemas com o pneu traseiro. Lorenzo se adaptou melhor.
moto do marquez quebrou nos treinos de austin, ianonne também teve sua moto quebrada ontem, hj a do lorenzo também o deixou na mão
ResponderExcluirLeonardo, MM tem um estilo diferenciado. Ninguém é mais veloz do que ele em voltas rápidas, justamente por causa dos riscos que só ele se permite correr. Sacrifica muito mais a moto / pneus do que seus concorrentes. A forma como obteve a pole deixou isso bem claro. Vai precisar economizar equipamento mais do que os outros, sem dúvida alguma.
ResponderExcluirAdalberto,
ResponderExcluirA Honda nao tem problemas com pneus kkkkkk
Sao iguais, apenas um fabricante kkkk
A diferença do Marquez e que ao invez de reclamar o cara sobe na moto e da o jeito dele!!!!!
Teoria da Conspiraçao forever!!!!!
E outra, e melhor nao fazer previsoes!!!!!
É questão de estilo. Se o MM correr da maneira que conquistou a pole, não ganha a corrida. Ele é crazy total !!! Não cai porque, além de veloz, tem um domínio extraordinário da moto. É fenômeno por isso. Fenômenos fazem o que ninguém faz, nem os pilotos da geração dele. Ainda não entendeu ??
ExcluirMas a forma de conduçao deleve essa, lembraco que ele fez semana passada a moto parecia um touro bravo e outra ele hoje preparoubas duas motos, ao inves de trocar pneus trocava de moto. Ele mesmo falou que o tempo que permaneceu atras de Dovi poupou pneus e sentiu como estava a pista a medida que ficava mais confortavel acelerava passou abriu e administrou ate a bandeirada.
ResponderExcluirE mais ano passado venceu na Argentina o asfalto e mesmo.
Brother e o que sempre falo, nao faço previsoes treino e treino e corrida e corrida!!!!
Vamos ver amanha!!!!!
Antes de ser fã de Motogp, era fanático por F1 e por Senna. O cara, de toleman e depois de lotus, peitou as poderosas Maclaren e Willians, na época. Andava de igual para igual. Era fenômeno. Compensava a diferença de equipamento no talento. MM é um Senna da MotoGP. Seu estilo vaca-louca é muito parecido com o que o Senna fazia em sua época. Acredito que a Honda já não tenha mais a supremacia técnica. A Ducati é a melhor moto da motoGP, mas MM compensa.
ExcluirDigitar de celular e uma merda!!!
ResponderExcluirSai cheio de erros Rsrsrs
O repórter do sportv deveria entrevistar o MM em espanhol ou portunhol mesmo... as entrevistas dele em espanhol é sempre melhor...
ResponderExcluirO cara é f@# de fato. Espero que o seu estilo Crazy Driver, não o prejudique um dia.
ResponderExcluirO repórter do sportv deveria entrevistar o MM em espanhol ou portunhol mesmo... as entrevistas dele em espanhol é sempre melhor...
ResponderExcluirAdalberto,
ResponderExcluirMe desculpe, mas vou discordar de vc a Ducati e superior a Honda?
Nem em pensamento, vc esta uitlizando o Aoyama como parametro?
A Honda continua tendo a supremacia, tanto que vence em circuitos que em tese seriam Yamaha, e nao fez podio no Qatar devido ao erro de MM e o problema de Pedrosa, veja o caso do Crutchlow vai largar a frente do Lorenzo com uma moto nao oficial, mas erra muito nas corridas, por isso nao esta em melhor situaçao no campeonato.
Do mesmo modo a Yamaha continua sendo a segunda força, mesmo tendo problemas de potencia em relaçao a Honda e Ducati, Rossi e o lider do campeonato, embora esteja sim perdendo terreno para a Ducati, mas na verdade a Ducati que melhorou muito em relaçao a todos, e pode desenvolver-se de forma ilimitada ao contrario de Honda e Yamaha. A Suzuki e outra que esta pegando essa carona e a hora tiver um motor a altura das rivais vai dar muito trabalho.
Quanto ao estilo de Marquez ele mesmo ja falou se nao estiver metendo a mao e mais facil cair do que andando no limite, pois relaxa e comete erros bobos!!!!
Aoyama é piloto de play station. A participação dele é uma piada do Livio Suppo e, de certa forma, uma humilhação para Casey Stoner. A comparação que faço é com o Pedrosa. Se o Anão estivesse presente, estaria brigando com Lorenzo em 4º ou 5º há 0,5s do Formiga como vimos em tantas provas do ano passado.O nível deste campeonato é muito alto. Eu posso questionar as conquistas de 2013 (Lorenzo estava melhor) e de 2014 (equipamento muito superior) do New Idol. Mas o que MM fez no treinos de Austin e da Argentina provam que ele é o maior fenômeno da MotoGP dos últimos 25 anos.
ExcluirDemorou mas aceitou que o moleque e pank!!!!!
ResponderExcluir2013 e 2014 deixaram brechas, mas 2015 não. A Honda 2015 é tão forte quanto as outras Hondas, mas não é única. O bacana é isso, é vencer sem dar argumentos. Só tem uma coisa, o garoto é Crazy Driver !!! Rossi, Lorenzo e Stoner um dia já foram assim e se machucaram gravemente. Eles perderam campeonatos por causa da imprudência, mas não perderam a vida. .
ExcluirConcordo,
ResponderExcluirO que a Honda fez em relaçao a colocar o Aoyama realmente foi realmente ridiculo!!!!
E mais se o Pedrosa nao puder voltar o que vao fazer? Preferem disputar somente o campeonato de piloto e abrir mao do de construtores, pois se permanecer desse jeito a nao ser que o MM repita 2014 e vença no minimo umas 10 corridas, pois do contrario podera ser campeao, mas o titulo.de construtores ficara con Yamaha ou Ducati, muitos pensam o que vale e o de pilotos, mas o de construtores tambem e muito importante, e abrir mao somente por receio de colocar dois pilotos de ponta na equipe e um absurdo.
A Honda é assim. Fazer o quê ?? Com o nível atual, acha mesmo que o Stoner, depois de 2 anos parados, seria capaz de andar junto no pelotão da frente, tirar doce da boca do bebê93 ?? Só mesmo o Livio Suppo pra achar isso !! Pelo menos faria boa pontuação para a Honda. E o Japona Tartaruga ??
ExcluirE verdade!!!
ResponderExcluirLugon e Duzera. ...,
ResponderExcluirVocês já decidiram se querem um segundo piloto da Honda favorecendo MM93 ou não ajudando o guri?
Se Pedrosa anda bem e tira pontos das Yamahas não está bom. Aí os caras colocam o Haoyama que ao que parece, não tem condições de atrapalhar as azuis, também não está bom.
Fico imaginando MM93, campeão com o japa como segundo piloto.
Pow, e eu que ia torcer pelo JL amanhã. ....
Pelo jeito MM93, pega a liderança em Jere e não em LeMans.
Kkkkkk
Lugon e Duzera. ...,
ResponderExcluirVocês já decidiram se querem um segundo piloto da Honda favorecendo MM93 ou não ajudando o guri?
Se Pedrosa anda bem e tira pontos das Yamahas não está bom. Aí os caras colocam o Haoyama que ao que parece, não tem condições de atrapalhar as azuis, também não está bom.
Fico imaginando MM93, campeão com o japa como segundo piloto.
Pow, e eu que ia torcer pelo JL amanhã. ....
Pelo jeito MM93, pega a liderança em Jere e não em LeMans.
Kkkkkk
Discordo Leonardo. ...,
ResponderExcluirLugon vem dando mostras, já há algum tempo de que o moleque e bom demais!
Mas, daí ele largar algo do tipo " o moleque é f@#da mesmo" foi a primeira vez!
Também. .., depois de duas poles seguidas, no estilo insandecido Marc Marquez de ser, tipo "vaca louca" como muitos dizem, até eu mandei um PQP!!!
kkkkk