sábado, 28 de novembro de 2015

Motogp no Brasil

No dia 26 vierem ao Brasil pessoas da comissão de segurança da FIM e da DORNA para uma inspeção no circuito dos cristais (Nas Minas Gerais) e junto com eles estava o Alex Barros.


Circuito dos cristais


Alex Barros

“A volta da MotoGP para o Brasil é um sonho dos fãs do esporte e estamos cada dia mais perto, trabalharemos para ajustar o circuito às novas normas da FIM, que visam segurança do piloto em primeiro lugar e, assim, cumprindo o primeiro desafio para realização de uma etapa da MotoGP no Brasil”


Sem corrida por um bom tempo vamos aproveitar os nossos brinquedos


O que menos importa é a cilindrada

terça-feira, 24 de novembro de 2015

CS 27 Retorna

O bom filho sempre retorna

Claudio Domenicali - Ducati Motor Holding CEO: 

Stoner tem estado sempre nos corações de todos os fãs da Ducati e eu estou feliz que você decidiu voltar para a nossa família. Casey tem um talento extraordinário e sua experiência será capaz de contribuir muito para Gigi e os nossos dois pilotos no desenvolvimento da Desmosedici MotoGP. Sua presença no WDW 2016 será um deleite especial para todos os entusiastas da Ducati, que vão finalmente ter a oportunidade de estar com o piloto que ganhou o título em 2007.

Casey Stoner : 


Eu vivi um grande momento com o HRC durante os últimos cinco anos, com o Campeonato Mundial em 2011 como um dos pontos altos, e eu fiz muitos amigos durante este tempo. Guardo grandes momentos trabalhando com o povo da marca Ducati e a oportunidade de trabalhar com eles é algo muito especial. Dall'Igna Gigi trouxe ar fresco e eu estou ansioso para trabalhar como assistente de equipe e ajudar todo o possível para Andrea Dovizioso e Andrea Iannone. A marca e os fãs da Ducati são parte da minha carreira e da minha vida, por isso vai ser realmente gratificante começar outro capítulo a essa marca icônica .

quarta-feira, 4 de novembro de 2015

A final

JL99 X VR46

Partiu ver Valentino campeão ou Jorge não sei, só sei que quero ver mão no fundo e frenagens loucas

terça-feira, 27 de outubro de 2015

Roosi X Marquez opinião de quem ta no paddock



Andrea Dovizioso (Ducati ): " Valentino a reação dele foi além dos limites e foi um bom episódio para ver. Eu acho que o mesmo irritante Marquez e Rossi cairam em sua armadilha. Ele criou essa situação na quinta-feira, eu diria que o amor entre os dois é longo. Sem dúvida, Marc estava jogando um pouco com Valentino, mas ele nunca foi além dos limites do regulamento. "

Andrea Iannone (Ducati ): " É uma situação complicada e delicada, eu sinto muito que isso tenha acontecido em nosso esporte. Eu não vi toda a corrida e eu não posso julgar, mas eu senti que Marquez estava virando muito lento. Em segundo lugar, mas tinha o potencial para ficar com Pedrosa e Lorenzo. No warm-up foi muito rápido, você não pode ir um segundo mais lento depois de algumas horas. Em cada episódio terá a sua opinião, mas certamente é uma história que ninguém gosta . "

Paolo Ciabatti (Ducati Director Sporting) : " A intenção de irritar Rossi era clara, mas a reação de Valentino é indefensável."

Angel Nieto ( ex- piloto, vencedor de títulos mundiais 13 ) : " O que aconteceu hoje é ruim para todos e triste para o nosso esporte. Até os meus tempos, sempre houve contatos e manobras para o limite, mas ao contrário de hoje, havia todas essas câmeras que fazem a tudo pior. "

Livio Suppo ( chefe da equipe Honda ) : " Em um mundo normal, a Direção de Corrida tomaria uma decisão de imediato, não para o GP acabar. Dito isto, respeito as suas escolhas. Marquez foi simplesmente fazendo sua corrida, bem como em Phillip Island, sem manobra incorreta: a reação de Rossi foi excessiva " .

Davide Brivio ( gerente da equipe Suzuki) : " É muito ruim que um campeonato tão bonito vai acabar desta forma. O incidente entre Rossi e Marquez foi o resultado de um clima de crescente tensão começou em Phillip Island. O desenvolvimento da corrida de Marquez mostrou que ele não queria ganhar, ele não estava fazendo uma corrida normal. Rossi só iria jogar para o campeonato com Lorenzo. "

Randy Mamola ( ex- piloto 500 ) : " Marc só posso dizer o que realmente aconteceu. Valentino, no passado, jogado com adversários, mas agora o MotoGP se tornou tão extrema que não é mais possível. Acima de tudo, Marquez e Lorenzo não queriam jogar. "

sábado, 24 de outubro de 2015

terça-feira, 20 de outubro de 2015

Rossi x Lorenzo


Top 12





Que corrida incrível essa desse último fim de semana que campeonato incrível viva viva a Motogp



Postagem feita pelo celular

sexta-feira, 16 de outubro de 2015

Treinos livres Motogp

Fp1



Fp2






A briga pelo título ta intensa 


Essa foto foi a melhor até o momento kkkk


Postagem feita pelo celular 

quarta-feira, 14 de outubro de 2015

Dani Pedrosa é o terceiro piloto com mais pódios depois de igualar Angel Nieto


Dani Pedrosa não é apenas um homem de 50 vitórias, mas a vitória no último domingo, no Grande Prêmio do Japão também se tornou o terceiro piloto na história com mais pódios no Campeonato do Mundo de MotoGP. 139 no total como Angel Nieto, à frente Giacomo Agostini e Valentino Rossi. Estes 139 pódios são distribuídos da seguinte forma: 17 em 125cc, 250cc 24 e 98 em MotoGP.

Abaixo detalhamos os dez pilotos com o maior número de pódios na história.

Pos.PilotoTotal pódios
1Valentino Rossi2101125543
2Giacomo Agostini159122352
3Ángel Nieto139903514
3Dani Pedrosa139505039
5Jorge Lorenzo132604428
6Phil Read121524425
7Mike Hailwood112762511
8Max Biaggi111424128
9Loris Capirossi99293436
10Jim Redman98453320

terça-feira, 13 de outubro de 2015

Quem não acompanhou Motegi 2015

A qualidade dos videos não ta das melhores mas quem como eu não acompanhou nada ta valendo

Momentos qualificação

Qualificação


Momentos corrida


Corrida

Vamos aproveitar enquanto a dorna não retira os videos

Top 10 Motogp



sexta-feira, 25 de setembro de 2015

Treinos Livres Motogp

FP1


1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 48.249s [Lap 5/15] 332km/h
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 48.739s +0.490s [16/19] 338km/h 
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 48.824s +0.575s [11/18] 331km/h 
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 49.050s +0.801s [17/17] 340km/h 
5. Scott Redding GBR Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 49.354s +1.105s [16/18] 330km/h 
6. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 49.628s +1.379s [16/16] 340km/h 
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 49.790s +1.541s [9/18] 336km/h 
8. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 49.868s +1.619s [5/19] 331km/h 
9. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 50.008s +1.759s [12/17] 332km/h 
10. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15) 1m 50.131s +1.882s [18/18] 342km/h 
11. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (RC213V-RS)* 1m 50.158s +1.909s [16/18] 330km/h 
12. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 50.160s +1.911s [15/18] 326km/h 
13. Loris Baz FRA Forward Racing (Forward Yamaha)* 1m 50.275s +2.026s [18/18] 323km/h 
14. Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 50.285s +2.036s [15/17] 328km/h 
15. Jack Miller AUS LCR Honda (RC213V-RS)* 1m 50.287s +2.038s [17/18] 324km/h 
16. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 50.310s +2.061s [5/16] 326km/h 
17. Nicky Hayden USA Aspar MotoGP Team (RC213V-RS) 1m 50.483s +2.234s [15/16] 321km/h 
18. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 50.534s +2.285s [11/16] 330km/h 
19. Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 50.715s +2.466s [16/18] 329km/h 
20. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 50.728s +2.479s [11/13] 334km/h 
21. Yonny Hernandez COL Octo Pramac Racing (Desmosedici GP14.2) 1m 50.729s +2.480s [14/16] 330km/h 
22. Karel Abraham CZE AB Motoracing (RC213V-RS) 1m 51.496s +3.247s [14/14] 324km/h 
23. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14 Open) 1m 52.142s +3.893s [6/10] 329km/h 
24. Alex De Angelis RSM E-Motion IodaRacing (ART) 1m 52.202s +3.953s [15/16] 315km/h 
25. Toni Elias SPA Forward Racing (Forward Yamaha) 1m 52.950s +4.701s [18/19] 327km/h 



FP2








quinta-feira, 24 de setembro de 2015

Rossi a única coisa importante é ganhar


Valentino Rossi e Jorge Lorenzo são dois guerreiros com as mesmas armas. Todo mundo sabe os pontos fortes e fracos um do outro e a batalha final está se aproximando. A vantagem de 23 pontos na classificação são um bônus para o doutor, mas não o deixa dormir tranquilamente. Com cinco corridas ainda a acontecer e com 125 pontos em jogo, ainda não há nada garantido. O GP recente ensinou que as previsões são muitas vezes ignoradas, Aragon no papel gosta de receber Lorenzo (e especialmente a Honda ), mas testes recentes realizados pela Yamaha em Aragon antes de Misano pode mudar mais uma vez os resultados no campo. Definitivamente não vai ser uma corrida simples e imprevistos podem estar na agenda.

Valentino Rossi


"Como eu já disse muitas vezes, cada corrida tem a sua própria história. Ainda temos cinco Grandes Prémios entre agora e o final da temporada, pode ser muitos ou poucos, não sei, dependendo do seu ponto de vista. Mas eu sei o que vai ser importante para vencer. Agora vamos para Aragon, uma pista onde nós testamos algumas semanas atrás. Nos fomos bem, mas Jorge foi rápido. Nossos rivais são geralmente forte aqui, de modo que este fim de semana vai ser um grande desafio. Teremos que trabalhar bem desde o primeiro dia e espero que os dados do teste nos ajudem. A atmosfera na equipa é muito boa, me sinto bem e estou pronto para voltar ao pódio. " 

Jorge Lorenzo


"Em Misano, como em Silverstone, a posição final não foi o que eu pensei, em Misano foi muito decepcionante, especialmente considerando o ritmo que eu tinha mostrado durante todo o fim de semana, mas felizmente por duas vezes consecutivas nos conseguimos lidar com condições complicadas na corrida. A partir de agora a batalha pelo título será muito forte, mas eu acredito em mim e na minha equipe. Nós apenas temos que continuar tentando até o fim e lutar em todas as corridas para recuperar pontos para Valentino. Ele está dirigindo bem e marcou pontos importantes nas últimas corridas, mas estou bastante confiante de que podemos melhorar nas últimas corridas e eu estou pronto para lutar. " 

"Apesar de Aragon ser uma das minhas pistas favoritas, eu tenho boas lembranças e no ano passado eu conquistei uma grande vitória, com as condições mais difíceis. Neste fim de semana será a primeira oportunidade de prolongar a luta pelo título " .