Essa dupla vai dar muito trabalho
1. = Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 59.580s [Lap 34/36]
2. = Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 0.556s +0.976s [13/38]
3. = Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 0.883s +1.303s [44/45]
4. ˄ Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 0.992s +1.412s [40/42]
5. ˅ Casey Stoner AUS Ducati Test Rider (Desmosedici GP15) 2m 1.070s +1.490s [30/30]
6. ˄ Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 1.161s +1.581s [35/48]
7. ˄ Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 1.217s +1.637s [15/18]
8. ˅ Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP15/16) 2m 1.223s +1.643s [17/38]
9. ˄ Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 2m 1.229s +1.649s [40/42]
10. ˅ Maverick Viñales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 1.244s +1.664s [49/51]
11. ˅ Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 1.434s +1.854s [11/30]
12. ˅ Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 2m 1.623s +2.043s [7/44]
13. ˅ Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP15/16) 2m 1.675s +2.095s [18/34]
14. ˅ Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 1.774s +2.194s [20/40]
15. ˅ Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.870s +2.290s [26/44]
16. ˅ Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 2m 1.918s +2.338s [49/65]
17. = Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 2m 2.541s +2.961s [14/33]
18. = Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 2.792s +3.212s [8/44]
19. = Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Test Rider (YZR-M1) 2m 2.940s +3.360s [10/27]
20. = Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)* 2m 3.012s +3.432s [49/57]
21. = Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 2m 3.183s +3.603s [16/46]
22. = Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 2m 3.519s +3.939s [16/25]
Se Honda & Cia não reagirem, a Yamaha vai vencer todas as corridas, inclusive onde a Honda sempre levou vantagem, como: Austin e Indianápolis, Sepang, etc... A diferença de performance é colossal... Lorenzo vai fazer a festa. Teremos muitas corridas chatas pela frente. kkkkkkkkk
ResponderExcluirPedrosa:
ResponderExcluir“ha sido un test duro. Teníamos mucho trabajo por hacer y quizá no se ha reflejado en los resultados. No muestran el potencial que existe. Al final del día salimos con la mejor combinación que encontramos. Probamos algunos neumáticos y pudimos mejorar algo nuestros tiempos. El punto positivo es que, poco a poco, estamos creciendo”
“hay otros fabricantes que están más cerca de Yamaha. Seguí a varias Ducati y las distancias en la recta son grandes. También en la entrada en curva y en la salida. Creo que perdemos en todo. Debe ser algo técnico relacionado con varias cosas. Hay que ver. Hay muchas cosas diferentes en la moto. No es sólo el motor. También son los neumáticos o la electrónica. Tenemos que intentar adaptar todo lo mejor y lo antes posible porque se pronto ya será la primera carrera”...motocuatro
e o Mito que não servia de piloto de testes, mas que o 93 adorava copiar seu setup não está mais lá...
ExcluirKkkkk,pois é!
ExcluirPelo que vi nos treinamentos, quando por algum motivo Lorenzo não vencer , Rossi leva ,e tbm está com cara de muitas dobradinhas da dupla azul. ..
ResponderExcluirConsiderando novos pneus, uma Ducati, recém curado de um acidente grave, o mito Stoner apavorou.
ResponderExcluirStoner pula Ph Island e volta a testar no Qatar. Vai sair de la no minimo com o segundo tempo. Aguardem.
ResponderExcluirGente estou pensado aqui, acho que com exceção do Sparta que está no topo da "cadeia alimentar", o restante de estar se cagando de medo de o Stoner voltar , o que ele fez nesses teste foi algo impressionante mesmo ...
ResponderExcluirNão é a perfomance de JL99 e Rossi que impressiona, pois já era esperado, dizer que estão a frente de todos é chover no molhado, pois com todo respeito as demais marcas, na hora que for a vera o caldo engrossa entre Honda e Yamaha, as M1's que ja foram as melhores ano passado ao que parece permanecem no posto, mas o que assusta de fato é a diferença abissal entre a Yamaha e Honda neste momento, poderá ser minimizado até o próximo teste?Acredito aque até consigam diminuir a diferença, mas será que vai ser suficiente?
ResponderExcluirDe qualquer forma o HRC tem a obrigação de apresentar alguma evolução a ponto de tornar a moto ao menos guiavel. Por outro lado há uma incógnita para todos o fato do desgaste de pneus em uma corrida inteira, como será o comportamento das máquinas com os pneus desgastados, por isso acho cedo tirar conclusões, mas uma coisa é fato, até o momento o horizonte e totalmente azul, mas dizer que o titulo já é da marca de Iwata é outra história. Em corridas tudo pode acontecer, inclusive o inexplicável.
Hehehe!
ExcluirGalera tá empolgada! Legal!
Fala Leonardo, tudo transk?
Pois é... E se não conseguirem melhorar? Isso é do jogo, uns acertam mais outros menos.
No passado recente a Honda, agora a Yamaha.
Só quer ver se, em se confirmando este abismo, entre as duas maiores rivais, se vai ter honestamente um azul aqui dizendo que campeonato assim não presta!
E outra, o "Moleque é uma esponja". Se a diferença diminuir, vai pra dentro, sem pena.
Principalmente do Dr. Rossi. kkkk
Hehehehe!
Gostaria que essa diferença fosse só um pouco menor, pelo menos para encostar no Rossi. Acho que eles travariam bons pegas durante o ano.
Grande abraço aê Leonardo.
Grande Rômulo
ExcluirBrother a coisa está esquisita para o moleque o HRC está vacilando novamente, nesse momento está quase 1,5s mais lento que Lorenzo e es de Rossi é muita coisa é uma corrida de o campeonato tivesse começado hoje terminaria provavelmente tomando uma volta do time Azul eu creio que isso venha ser minimizado até o derradeiro início do campenato, mas não o que discutir a Honda vai ter que trabalhar muito para buscar a Yamaha, que o moleque use o cérebro de não der para acompanhar que chegue em 3°a 10s, faz parte ninguém faz milagre cpm equipamento inferior, o que vale são os pontos é claro que no decorrer a tendência é que a diferença diminua.
A grande verdade e
Ninguém ganha ou perde nada antes do começo do campeonato.
ExcluirDigitei de celular e esbarrei no botão de publicar antes de concluir. RSRSRSRS
Um abraço brother.
Ninguém ganha ou perde nada antes do começo do campeonato.
ExcluirDigitei de celular e esbarrei no botão de publicar antes de concluir. RSRSRSRS
Um abraço brother.
Se o Stoner arregaçar no próximo teste aposto que a Ducati vai rever o contrato de testes e possivelmente alinhar 3 motos, e depois tudo pode acontecer como 2011.
ResponderExcluirPra alinhar 3 motos a Ducati não precisa rever o contrato de testes. Ele pode correr quando quiser, só não pode é disputar os pontos da competição.
ExcluirJa pensou? E vai que a GP 16 é meio segundo mais rápida que a GP 15...ai ta feito o entreveiro e melhor campeonato de todos os tempos.
ResponderExcluirCreio que a ducati tem um chassi melhor que da era Rossi e da era Stoner (não se fala mais em subviragem ou que a moto não faz curva), o motor continua um canhão, mas esse ano a eletrônica está parelha.
ResponderExcluirArrisco dizer que qualquer alien subindo na duca pode fazer estrago, logo, estaríamos comentendo uma injustiça em dizer que sem a Honda o caminho está praticamente livre para a Yamaha...
Creio que tem bem mais gente nesse bolo, incluindo uma certa suzuki que andou sem controle de tração e mostrou muita qualidade de construção (deverá estar frequentemente beliscando os top 5, pelo menos).
"não se fala mais em subviragem ou que a moto não faz curva".
ExcluirQuem consertou isso foi Dovi com o Dalligna. Mas ainda remanesce um pouco sim.
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluire fez no primeiro ano de hrc o que o anão não fez até hj...
Excluirkkkkkkk
Chegou o "do contra". O fã do "Roça" (Rossi com Pedrosa). O Rossista mais enrustido que já conheci. Rsss...
ExcluirBrincadeira, Emers (sem kerer kerendo).
Os combinados não contam tanto assim, porque as condições de pista, clima e os objetivos do próprio teste mudam a cada dia.
Já no último dia todo piloto sabe que tem dar o gás no fim do treino pra registrar o melhor tempo possível e verificar o parâmetro de comparação com os demais, além do fator psicológico. A hora do pau é a que conta. Pegar tempos combinados é falso. Um estava com pneu macio, outro estava fazendo simulação de corrida com tanque mais cheio, outro estava testando eletrônica, etc.
Fi, venha desmerecer o Stoner não senão vc vai se isolar ainda mais no blog. Já bastou tantos anos de Pedrosa... Rsss...
Abraços!
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirAvaliando desta forma o melhor de todos os tempos tomou coro de 2 Sucati... Kkkkk enquanto seu companheiro meia boca deu-lhe ferro de 1 seg... Ta bao
ResponderExcluirA Ducati só vai voltar a ganhar campeonatos no dia em que contratar um Alienígena, fato. Em 20 anos, só lembro de duas vezes em que bons pilotos venceram, uma vez com Alex Criville (Doohan se aposentou), e outra com Nicky Hayden (vacilo de Rossi).
ResponderExcluirexpectativas são as melhores "impossíveis", motogp tudo pode acontecer, mas duvido Sparta99 repetir o péssimo começo de 2015 (4º gp catar, 4º gp das américas e 5º termas rio hondo) e depois vem lorenzo's land (jerez, le mans, mugelo e catalunia)
ResponderExcluirestou meio desapontado com as suzukas, achei que com as novas regras ela estaria mais próxima, me parece que chegou a nova caixa rápida também e não vi nada animador nesses testes...
ResponderExcluirSuzuki decepcionante mesmo. A caixa que testaram era seamless so pra subir as marchas. A completa vai estrear nos testes do Qatar.
Excluirhttp://www.crash.net/motogp/news/226448/1/sepang-motogp-test-top-50-laps.html
ResponderExcluirmatéria interessante do Bradl Smith
ResponderExcluirhttp://www.crash.net/motogp/news/226446/1/bradley-smiths-race-simulation.html
Este comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirFalaê Camarada Emers!
ExcluirQue isso companheiro? Sempre respeitastes os camaradas aqui do blog?
Hehehe! Voltou em 2016 vomitando marimbondos pra todos os lados! kkkk
Pow, tava conferindo os números em seu comentário e vi que você deixou o Moleque de fora.
Pow...ficou chateado mesmo com o MM93 cara?
Como são apenas números acho que ele deveria estar lá também. Aliás, são apenas três anos na GP e o guri já tem número superior ao Pedrosa em vitórias e mais que todos, exceto o Mestre, em voltas rápidas.
Mas também o velinho tem 5 vezes mais tempo de pista do que ele.
Agora pelo que li nesse tempo que acompanho a motoGP, Rossi não é o maior exemplo no quesito jogar limpo.
São pontos de vistas, eu sei, mas penso que o Dr. provou do próprio veneno.
Mas, vamos que vamos. A temporada nem começou, as Yamahas estão bem, diga-se de passagem e, o Dr. poderá buscar La decima! Desde que faça o que sabe na pista, pois falando..... deu ruim.
Hehehe!
Pow Emers, retificando...:
Excluirainda não tem mais vitórias que o Anão, mas falta muito pouco.
Na verdade, o que ele tem é dois títulos mundiais a mais....
Na verdade mesmo, não é nem a mais...visto que o Pedrosa não tem nenhum!
ExcluirMas pelo menos o Rossi tem 7. kkkkk
kkkk
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ExcluirNa selva o Leão nasce, cresce e é expulso da família, porém, um Leão sozinho está fadado a morrer, não sobrevive solitáriamente, então o que ele faz ?? Procura um bando pra viver e expulsa ou mata o líder daquele bando (outro leão), e passa a desfrutar de todo tipo de regalia como rei do bando, tais como: não caça, é o primeiro a comer a caça, tem uma harém de leoas, dorme pra carai@#, etc... . O tempo passa e aquele Leão envelhece, e outros novos leões vem e fazem com ele o que um dia ele fez com outros.
ResponderExcluirEm outras palavras, concordo com Alex. A Lei da Vida, de certa forma, imita a Lei da Selva. Na selva MotoGP não há mais Rei, novos leões vieram e tomaram o trono do velho imperador. É preciso cair a ficha.
O velho leão tem dente , ele tbm morde kkkkkk! Lembra?? Mais o que vc disse é tudo verdade mesmo Adalberto.
Excluiralém do dente o leão usa também as patadas..
Excluirkkkkkkk
Kkkkkk , boa Duzera74, não lembrava das patadas...kkkkk
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ResponderExcluirEntendi camarada Emers!
ExcluirMas não se sinta isolado, mesmo todo pintado de azul, o blog é democrático, ainda! kkk
No passado, dávamos gargalhadas com o desempenho das Laranjas e seus pilotos.
Isso é que é legal no esporte.
Continue por aqui, pois isso fortalece o blog. Pena que muitos dos que postavam no antigo não vieram.
Com mais gente comentando o blog ganha força e o Pitlane00 fica mais motivado a postar matérias aqui.
Valeu por ter incluído o MM93. Hehehe! Mostra que você não está tão chateado com ele assim.
Ainda falta muito, mas acredito que o Moleque vai chegar lá. E sem mimimi.
Grande abraço aê!
Este comentário foi removido pelo autor.
ExcluirJoga a isca e vagabundo morde.....da nisso, discussoes idiotas e repetitivas. Pqp.... (_)-%~$#@[><"'}{][>;@!#?^;:
ResponderExcluirTem razão, Fabiano.
ExcluirVou excluir mais uma vez minha resposta, para não sujar o blog.
* Pronto, a avenida tá livre pra galera hohoho, vou deixar só os números. Estamos em 2016, e 2006 ficou pra trás, e 1996 mais ainda; quem viu viu. )))))))))) Sonhem com o emprego do DP, kkk. //abraçs//
ResponderExcluir(abaixo, a última linha continua interessante).
*PILOTO ----VIT--PÓD-POLE-V+RÁP-ANOS.
jlorenzo- ---> 40 / 97 / 35 / 26 / 8.
c.stoner- ---> 38 / 69 / 39 / 29 / 7.
v.rossi.- ---> 33 / 94 / 21 / 28 / 10.
dpedrosa- ---> 28 /100 / 28 / 41 / 10.
MMarquez- ---> 24 / 39 / 30 / 30 / 3.
NHayden-- ---> 3 / 28 / 5 / 7 /13.
A.Dovisio ---> 1 / 29 / 3 / 2 / 8.
---------
v.rossi.- ---> 86 /175 / 51 / 73 / 16.